蔚来：一家被用户绑架了的用户企业

近来蔚来虽然没有上热搜，但相关消息也足够吸引流量：

比如第二代产品、全新轿车ET7正式交付，ET5试制车在第二工厂下线，全新第二代SUV 产品ES7即将正式发布，还有就是被誉为企业良心的“8155“智能硬件升级。

虽然我不是蔚来的车主，但偶尔去蔚来中心喝杯城市特饮、在车上听NIO Radio那些有趣的节目、家里也用着“惊喜”商城的各种物品，也能真实地感受到这家“用户”企业的独特魅力。

只是，蔚来或许已经在这一条“不务正业”的道路上跑久了，也就跑偏了。

何为一家用户企业？

给用户提供美妙的产品和贴心的服务，还是给用户提供全方位、全场景的汽车生活？或许不同的企业和用户都会有不同的解答。

从豪华的蔚来中心、全场景用电服务和全流程极致服务体系，这是我们看到的，蔚来作为一家用户企业实实在在为用户而做的事情。

但是，说到底蔚来是一家车企，最为重要的是要为用户提供良好的产品和体验；从另外一个角度来看，一个美好的产品或许就是要消灭售后和服务，或者说让服务成为“润物细无声”的“好雨”。

从2019年成为最惨的人到如今已经过去了3年的时间，蔚来第一代产品的ES8、ES6和EC6，在智能功能已经远远落后于快速更新迭代的市场。

理想汽车不纠结于过去，快速更新了第一代产品，推出了智能配置更高的1．5代新理想ONE，而小鹏汽车也将推出P7的激光雷达改款车型，而蔚来则是在不断推出全新的产品，ET7、ET5和ES7都是激光雷达和8155智能座舱。

针对现款车型，换电平台可以实现其他车企所无法实现的续航提升，但蔚来近期也说花费了大半年的时间，进行整车智能硬件升级开发。

蔚来的这么多努力仅仅是让智能硬件的升级成为可能，蔚来也承诺是亏本价，但这个升级的成本并不低，而且在很大程度上智能功能并没有质的飞跃，更多就是运行速度更快，很难相信这样的升级有什么现实意义？又会有多少车主会真正去升级？

对于蔚来车主而言，与其花费几万元去升级一个体验上不会有跨越式不同的智能座舱，为何不直接选择全新的智能汽车产品？

毕竟在那些迷茫的日子，蔚来的用户真是用真金白银、身体力行地支撑着蔚来。

作为曾经“蔚小理”团队的领军人物，相信没有人比蔚来更加清楚智能汽车更新换代的速度，那么与其花费原本就不多的精力去改造旧款车型，何不直接推出换代车型，让用户以更实惠的价格换购？这或许才更加体现一家用户企业的本质吧？

同样还是蔚来的缝缝补补操作之一，那就是刚刚推出的“便携式充放一体机”。

只是，这看似是给现款车型更新功能，为用户带来更多的便利，却从另一个方面看到蔚来的用户理念跑偏了。

蔚来的线上商城拥有丰富可积分兑换、可现金购买的产品，而对这个全新推出的便携式充放一体机，原定政策是只能租用，而且只能按周（7天）租赁。

对此，蔚来的官方说明是：该产品使用频次低，初期产能低，为了让更多的用户体验，所以只能租；而初期为了启动租赁运营，所以确定了固定的租期。

先别说这两个政策的前后矛盾，“只租不售”的政策以及李斌的道歉解释在蔚来线上社区引发“负面”热议，甚至是广大用户的抗议，最终还得开一个线上沟通向用户道歉，并最终开放可租可购。

蔚来真是太小看了蔚来车主了，充放电一体机3880元的价格对于拥有一辆40万元汽车，还有丰富积分的用户来说，简直就是九牛一毛的事情。

作为用户企业，我们相信这个产品的推出就是为了满足部分用户的特定场景需求，而产品和政策推出之前诚然是调研了相关用户的真实需求和想法，为何还会引发如此激烈的抗议？

把便携式充放一体机这个产品的功能差异需求先放一边，我们看到蔚来正在被“用户企业”这个概念所绑架，而并没有真正了解他的用户究竟是谁，是哪些人，又有哪些实际和心理需求。

不管是蔚来认为这个产品是低频需求、还是蔚来产能规划不多、又或者是蔚来觉得这个成本较高，究竟是蔚来在替用户决定，还是蔚来在这件事上显露出根本不了解他们的用户。

借用网络一句名言，用户不要“蔚来觉得”，而是要自己的觉得。

从更高层面来看，或许“用户企业”就是一个伪命题，毕竟企业向用户提供产品，就是要满足用户的需求，否则哪里来的销量和利润？又有哪一家企业不是“用户企业”？

除非“用户企业”就像是蔚来那样，需要无休止地与用户在线上沟通。

不管是性能强大的汽车产品，还是极致的服务体系，最终都是为了让用户获得舒适的产品和使用过程。在购入产品之后，如果用户需要频繁“享受”来自厂家的“服务”，那这样的服务是否就已经变了味，而更多是一次亡羊补牢的救场。

服务应该是锦上添花的美妙，而不应该成为用户购买产品的必备附属。让企业回归产品本身，让服务回归本质，不再被“用户”绑架，这或许才是一家真正的企业。

比起其他所有车企，致力于成为用户企业的蔚来，已经为用户做得够多，想得够周到了，这也就是蔚来用户为什么会如此支持蔚来。

只是，用户是会变的，而蔚来是否真正与时俱进地了解其用户，以及它们的需求，还是只想自己在想象用户究竟需要什么？

不管是8155智能座舱升级，还是便携式充放一体机所引发的热议，蔚来的用户企业理念也应该好好更新一下了，否则一场又一场的沟通会也会让用户感到心累。

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