2016上半年全球电池厂商排名 四家中国品牌上榜

近日，外媒公布2016上半年全球动力电池生产商排名，中国4家企业入围Top10，分别是比亚迪、北京普莱德、万向、中航锂电。

受益特斯拉相关车型的畅销，松下（Panasonic）依旧占据动力电池榜首，产量达3088 MWh；中国企业比亚迪排名第二，产量为1540 MWh，这是因为比亚迪已经成为中国江南网页版登录入口官网下载 市场当之无愧的寡头，短期内无法被撼动。 影响该排名的因素有几个：首先，搭载车型销量大，排名上升。

比如比亚迪、特斯拉；其次，相关车型搭载的容量大。虽然上半年比亚迪江南网页版登录入口官网下载 销量全球第一，但是销量最大的还是唐、秦这类插电式混合动力汽车，其电池容量跟特斯拉的纯电动车型相比就很吃亏。

第一名：松下 松下动力电池主要供应特斯拉，由于特斯拉车型具有电池容量大、销量高的特点，因此松下稳居榜首。最近特斯拉超级工厂开业，不出意外，接下来几年松下将继续保持世界动力电池头牌地位。不过松下现在“卖股筹资”给特斯拉，这说明：表面风光，底下都是泪啊！

第二名：比亚迪 继去年夺得全球江南网页版登录入口官网下载 销量第一名，上半年比亚迪继续蝉联。今年1至6月累计销量43244辆，领先第二名特斯拉10000多辆。而松下电池产量是比亚迪2倍，这也是车型技术不一样所致。如果秦、唐换上EV版销量还这么好，估计比亚迪分分钟秒杀松下。

第三名：AESC AESC是日产与日本电气株式会社（NEC）的合资公司——汽车能源供应公司（Automotive Energy Supply Corporation，AESC），AESC电池主要搭载在日产聆风上，上半年全球销量第三。由于聆风的电池容量并不大，续航里程逐渐失去竞争力，在北美的电动车销量有所下滑，没有前几年的统治力。

第四名：LG化学，其实LG挺悲催的，还有三星（排第六）。虽然这两家企业的电池搭载车型非常多，上到宝马，下到江淮，无奈销量实在不如人意。韩国这两家企业电池技术水平业界公认，无奈本土市场太小，国外市场对本土品牌也有保护政策，多重因素限制了这两家的电池产量。

第五名：北京普莱德 BPP（北京普莱德）今年上半年的产量大涨，全球排名第五，上半年销量已经超过去年全年。普莱德电池主要应用与北汽部分电动车，其它还有国内市场非常火热的电动客车、储能等。

第六名：三星

第七名：万向 万向电池主要还是收购了A123，电池水平还是不错的，应用在上汽等品牌江南网页版登录入口官网下载 上，随着上海“地方政策”的实施，上汽江南网页版登录入口官网下载 销量大涨。

第八名：SK集团 该集团是韩国第三大跨国公司，主要以能源化工、信息通信为两大支柱产业。

第九名：三菱跟GS Yuasa（汤浅）的合资公司 该合资公司的电池产品主要应用在三菱系列江南网页版登录入口官网下载 上，其中欧蓝德PHEV在欧洲非常受欢迎。

第十名，Air Lithium（中航锂电） 同样受益于国内非常好的江南网页版登录入口官网下载 相关政策，中航锂电主要应用在电动客车领域，当然，作为一家有军工背景的公司，飞机、潜艇等也能看到中航锂电的身影。