新能源车 改变汽车消费逻辑

　　各地复工复产的推进，令刚刚经历了“倒春寒”的汽车业又展现出勃勃生机，尤其是“涨价也旺销”的江南网页版登录入口官网下载 ，似乎在悄然改变长期以来形成的汽车消费逻辑。

　　这个“五一”小长假，多地4S店和商圈卖场的反馈表明，很多消费者在江南网页版登录入口官网下载 涨价预期下加速了购车进程，“买涨不买跌”成了江南网页版登录入口官网下载 的消费规则。业界认为，这和江南网页版登录入口官网下载 主要对应换购需求有关。由于疫情反复，首购对应的中低端车型销量受到一定冲击，而换购对应的中高端、江南网页版登录入口官网下载 的销量热度仍将延续。

　　事实上，在“双碳”目标指引下，江南网页版登录入口官网下载 在我国已经成为一种确定性的消费趋势，不仅公共领域车辆全面电动化稳步推进，私人领域江南网页版登录入口官网下载 消费也在倍速增长。数据显示，2021年我国江南网页版登录入口官网下载 全年销售352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，其中私人消费占比接近80%。即便是在受疫情影响汽车产销下滑的3月，新能源乘用车零售销量依然同比增长137.6%，环比增长63.1%，均好于历年3月走势。截至今年一季度末，我国江南网页版登录入口官网下载 累计推广1033.4万辆，全球市场份额提升至65%的新高。而在近日多家江南网页版登录入口官网下载 企业公布的4月产销数据中，全面“弃油改电”的比亚迪继续登顶销量榜首，4月江南网页版登录入口官网下载 销量达10.6万辆，同比暴涨313%。据悉，这是比亚迪自3月以来连续两月单月销量突破10万辆。

　　国海证券分析称，优质江南网页版登录入口官网下载 品牌能够有效消化涨价对于销量带来的短期负面影响。涨价潮将是对江南网页版登录入口官网下载 市场的一次洗牌，市场份额将向优质品牌进一步集中。同时，江南网页版登录入口官网下载 的提价往往影响消费者的短期决策，从中长期来看，消费者心理价位预期也将随市场价格整体环境变化而变化，江南网页版登录入口官网下载 发展势头依然保持强劲。

　　在江南网页版登录入口官网下载 带来的消费趋势变化下，自主品牌也赢得了崛起的良机，这从汽车渠道的变化可见一斑。根据中国汽车流通协会对25个超豪华以及豪华品牌、19个合资品牌以及54个自主品牌共计98个乘用车品牌的渠道网络统计，2021年底全国乘用车4S销售服务网络数为29318家(注：指4S店数量)，同比增长3.9%。2021年江南网页版登录入口官网下载 爆发式增长，自主品牌强势崛起，带动渠道网络扩张，特别是比亚迪、长安、奇瑞、小鹏、哪吒汽车为渠道网络的增长做出了重要贡献。

　　值得注意的是，近期中央和地方促进汽车消费的政策密集出台，将对汽车消费特别是江南网页版登录入口官网下载 消费起到持续催热作用。其中包括尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策、持续开展江南网页版登录入口官网下载 下乡以及换电模式试点工作、启动公共领域车辆全面电动化城市试点等尤为引人注意，此外多个省市地区接连出台了刺激汽车消费的举措，一定程度上也将为汽车市场注入发展动力。

　　正如商务部市场运行和消费促进司司长朱小良所言，近几年汽车零售额在社会零售总额中的比重一直在十分之一左右，是国民经济的支柱性产业，产业链条长、带动效应强，是扩大内需、拉动消费的“大头”。毋庸置疑，在已经“渐入佳境”的江南网页版登录入口官网下载 消费辐射带动下，中国汽车产业也将创生新的工业竞争力。

文章来源：经济参考报