Stellantis 的敢于前行2030长期战略

熟悉我们＃汽车产品战略系列文章读者都应该熟悉，汽车行业战略在5－10年前都喜欢发布平台架构模块化战略，前3年左右都喜欢发布电气化转型战略，到现在各大大牌主机厂又开始发布软件定义汽车向科技企业转型的战略，当然这显然就是汽车转型变革一路的趋势，一个产业的长荣发展当然离不开变革转型，所以我们一路关注这些希望能给大家带来对行业的动态全面认识。

最近Stellantis 发布了其敢于前行的向科技公司转型的战略，除了总体科技方面的转型信息，还有一些比较有意思的点，比如其喊出的员工70％的时间远程家庭办公，打造初始基金为3亿欧元的创投基金，投资不但包括汽车还包括数字货币NFTs，所以这家传统车企着实大胆，难怪另一个激进改革的大众在最近的战略再升级《大众New Auto 战略再升级 － 成为垂直整合移动出行公司》中把Stellantis作为未来竞争对手而不是宝马奔驰丰田福特等，另外还有Stellanits 在中国打造轻资产商业模式，加强高端品牌进口等与中国市场息息相关的策略。

所以本文基于其发布资料和视频总结出其战略的三部分：

战略核心目标

4个战略根基

3个战略落脚点

希望能给大家带来制造企业向科技企业转型的一些信息和启发，文末有小调查，你看好Stellantis的战略吗？看看多少人看好。

战略核心目标

作为CEO，对于董事会和投资人来讲，战略第一要义就是能够量化，这个其实我们在之前文章其他例如大众，奔驰，沃尔沃都是如此，他们需要通过这个去最后衡量你战略是不是能成功，值不值得董事会投资人支持。

所以当前Stellantis给出的战略目标是：

碳排放减少50％相比2021年

电动车配置欧洲100％车型支持电动车，北美50％

客户体验第一，这个判断的标准是服务和产品联合调查数据一般这种是由第三方调查。

财务指标就是，翻倍的收入，两位数的利润率。这种指标就是硬核指标了。

4个战略的根基

Stellantis 表示多元化、卓越运营、标志性品牌和全面的产品组合是推动公司向前发展的“首屈一指”的优势，也就是其战略根基。

多元化人才战略－ 170个不同的国家地区，基于英才管理的包容开放人力资源政策，基于不同人才背景的创新。

规模化的卓越运营－ 集团内部从工程，采购供应链到制造和销售市场服务各个阶层的规模化减少复杂度。工程可以减少30％固定资产开支，采购以及供应链可以减少40％的成本，制造可以减少40％的转型成本，销售可以减少40％的交付成本．

经典的品牌－ Stellantis 14个品牌价格覆盖从6千欧小型车到超过20万欧的超跑，品牌覆盖植根欧洲和北美的品牌，覆盖运动SUV，高端和豪华等。你可能认为品牌太多，但Stellantis 认为是多品牌满足各种消费者胃口。这些品牌到2030年会投放超过100款车。

强大的电动产品攻势－ 到2030年会投放超过100款车，高端豪华品牌2030年全面电动化销售，能够给集团带来从4％上升到10％的利润。到2030年投放超过75款电动车型，年销量达500万台。北美2024年皮卡，箱式Van，SUV，轿车都有电动化车型选择。

以上四个构成了Stellantis 的敢于前行2030长期战略的战略根基。

三大战略落脚点

有了目标以及战略的根基，那么如何进行战略的方向落脚呢？Stellantis给出了三个方向进行战略落地：

关爱 － 道德责任是Stellantis的核心，确保客户、员工和地球的可持续和享受移动出行。技术 － Stellantis的抱负是拥抱突破性的想法，提供创新、清洁、安全和经济的移动出行。价值 － 斯特兰蒂斯的抱负是“首屈一指”?为所有利益相关者创造价值，同时释放创业思维。

关爱 － 以道德责任为核心，关爱地球，关爱消费者，关爱员工。

关爱地球，做环保，缓解气候变化冠军，2030年相比2021年碳排放减半，2038年实现零碳排放。从外部因子来看，环保可以满足全球碳排放政治还符合电动车的公共政策刺激。循环经济：从摇篮到摇篮的循环设计思维覆盖工程的翻新，环保回收，维修，以及重复使用。例如零件的维修，翻新和重复使用到车辆的重新制备加上电池的翻新到2030年相比2021年可以增加4倍的收入，回收利用可以增加10倍的收入。

关爱消费者，从产品到服务打造第一的客户体验关爱，电动车的用户满意度将会是惊人的突破，利用大数据平台来提升顾客体验，全方面的客户体验旅程视角，以客户为中心的核心价值。

关爱员工，打造Stellantis作为员工工作最伟大的公司， 吸引人才构建软件数据电子学院，到2024年集团将近4500软件人才。打造伟大和可持续的工作体验，非工厂类的员工70％的工作时间将是远程办公，提供工作灵活性，到2025年减少一半办公物业碳排放。创造创业氛围，领导岗位构建单独的个人损益表类似于商业损益表，每个有领导潜力的人将接收到企业家的培训。

通过英才管理赋能多元化，到2030年底女性将占领导岗位30％，确保人力资源政策100％符合多元化和包容化政策。

技术 － Stellantis的抱负是拥抱突破性的想法，提供创新、清洁、安全和经济的移动，技术聚焦电气化，软件以及AI和自动驾驶，同时成立Stellantis 创投保证对前沿技术的创投布局。2021年到2025年之间投资超过300亿欧元到电气化和软件化

电气化并且无止境，4个STLA平台 3个电驱动家族，电池产能，北美150Gwh电池产量，欧洲250GWh电池产量。 转换工厂成电动车工厂。通过合作伙伴关系打造新的价值链，电驱动和日本电产合资；电池和ACC，LG化学，三星合资；充电和Free2 charge合资成立esolutions充电服务公司。固态电池和ACC以及Factorial 合作，电池原材料将和澳大利亚Vulcan energy合资合作。

电气化不止纯电，还包括了其他例如Stellantis会做氢能源的领跑者，其氢能源汽车续航里程400km但加氢只需要3分钟。2021年已经推出第一款氢能源Van 大概1000台年产量，未来持续拓展轻型商用车和重型皮卡的氢能源车型到2025年产量超过1万台。软件以及AI作为核心，Stellantis 提出4个目标，分别为超过3400万的车联网是可盈利的，4亿个OTA每年（这里不清楚怎么计算整个次数，应该是多少车乘以多少次），创造200亿欧元的收入，其中40％为盈利。

5个商业支柱，服务以及订阅，软件按需开启，数据以及车队服务，销售以及二手车，服务保留和交叉销售。

3个杠杆，第一杠杆为其3个软件技术平台，第二个为高价值的合作伙伴，例如富士康合作智能座舱，亚马逊云数据和大计算，宝马和Waymo自动驾驶合作，宝马合作L3，Waymo合作L4以及以上。第三杠杆为软件以及大数据学院的人才培训和重构。

大数据业务包含内部运营和外部服务商业两方面，大数据能够创造90亿欧元的收入，其中70％为纯利润。

Stellantis打造初始3亿欧元的创投基金，确保能从全球各个方面获取最新科技，创投基金覆盖了，先进驱动，移动出行自动驾驶，电子，先进材料，互联以及软件，先进制造以及供应链，销售财务科技，虚拟现实以及NFTs（Non－fungible tokens）数字货币，环保。

价值为所有利益相关者创造价值，同时释放创业思维，主要从电子化，创业精神，深耕地区三方面落地。

电子商务是销售的座右铭，从2021年开始10万车辆线上销售到2024年以后每年成本增长，到2030年Stellantis计划大概1／3的车型是线上销售，而且未来持续增加。

整体与数字市场是未来之路，未来所有的消费者价值链由人工智能驱动，只要一键即可获取查看，这项业务能带来40亿欧元的收入，从2022就开始试点，2024年覆盖所有欧洲和北美，2027年整个Stellantis所有地区和业务使用。

创业精神的看待七个增值业务，循环经济，数据经济，移动出行，财务服务，二手车业务，售后，商用车。mobility移动出行方面，Free2move是一个科技原生出行公司，与Stellantis 合作的业务，2021年有20万用户和4千万欧元的价值链，到2025年计划1000万用户覆盖欧洲和北美，将近7亿欧元价值，2030年拓展全球用户1500万用户，价值链28亿欧元。金融服务，到2030相比于2021年净收入翻倍，从29亿欧元到58亿欧元。其主要四个杠杆为，全资子公司Stellantis Financial Services美国 从2023年起覆盖所有产品，欧洲领先的运营租赁公司，重塑欧洲银行业活动，亲和力保险加速。从战术到战略关注二手车业务，到2030年二手业务翻倍。全球依托Spoticar 每年大于200万台销售，多渠道业务例如欧洲领先的在线二手车平台销售收入超过60亿欧元。打造领先的市场效率二手车小于30天的转手率。

售后服务，超过50％的收入增加，多品牌全方面供应，例如售后品牌Mopar，Bproauto．com，Bolk 提升4倍的产品收入。 独立的产品攻势，例如Mister Auto， Distrigo合作产生一半的供应量。这些都可以确保售后物流的效率减少20％自建物流面积。

商用车业务，励志成为全球领先，新的业务单元，40％的电动车车型配置，收入翻倍。这些建立在商用车到2027年提供所有车型电动化选择，26个车型投产；技术方面包括了纯电，氢能源，REPB（Range Electric Paradigm Breaker是啥？懂行的留言）都包含OTA；新的商业伙伴支持车联服务，自动驾驶。

深耕地区，北美领先电动以及轻型皮卡销售；扩大欧洲成为集团第一个盈利率达到两位数的；中东以及非洲市场第一份额，并领先能源转型；南美保持第一并持续增强盈利率；印度以及亚太增强电气化以及本土化；中国打造成以盈利为导向的轻型资产商业模式，收入大于200亿欧元，60％乘用车为纯电，其中四条战略来引导轻资产商业模式：

神龙汽车新商业模式，首先肯定神龙业绩2021年翻倍了相比2020年，未来标致的商业活动将由Stellantis管理，雪铁龙商业活动将由东风管理，神龙工厂制造向第三方放开。与广汽打造一个Jeep的战略，首先肯定Jeep进口车业务运营良好，已经与广汽谈好股比上升至75％目前交由政府审核，未来计划浓缩成一个工厂来保证高效，目标打造Jeep成中国越野第一品牌。以客户为中心市场创新分部，打造成Stellantis第四大分部，拥有一流的盈利能力和快速扩张计划，领先客户体验关注豪华进口车业务，提升玛莎拉蒂进口业务盈利，撬动经典品牌的进口车业务，同时保持咖啡值以及NEV的合规性。

总结

如我们前文开头讲的，这个时代汽车变革远超过之前百年的变化，汽车巨头们都在思变，思变也预示着这个产业的长荣与兴盛，生生不息。

参考文章

Stellantis 敢于前行2030战略PPT － Stellantis

＊未经准许严禁转载和摘录

       原文标题 : Stellantis 的敢于前行2030长期战略