原材料短缺、产能受限 又一小型电动车暂停接单！

　　原材料涨价的影响还在发酵，最先受到冲击的就是讲求性价比的小型电动车。

　　4月24日，长安新能源发布消息称，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户，现定于4月25日起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。公司将全力以赴协调生产资源满足已有订单的排产计划，保障已订车用户尽快提车。

　　奔奔是一款热卖的小型电动车。乘联会数据显示，2022年1-3月奔奔EV销量为26119辆，同比增长147%，在新能源轿车销量排行榜中排名第七。根据官网，奔奔E-Star国民版定价在2.98万元至5.38万元，综合续航里程在300km左右。

　　有着类似遭遇的是长城汽车旗下欧拉品牌。不久前欧拉黑猫、白猫两款车型停止接单，原因是芯片短缺、零配件供应无法保证生产。公司还透露黑猫车型单台亏损超万元，而这款车销售均价不过10万元。

　　此类定价不超过10万元的A00级电动车本来是市场上的热销产品，在拉动国内江南网页版登录入口官网下载 初期渗透率的过程中功不可没。

　　例如火爆的五菱宏光MINI EV在2021年超越特斯拉、比亚迪等各款车型高居江南网页版登录入口官网下载 销量榜首。在今年1-3月榜单排名前15位的车型中，有4款都是小型电动车，分别为五菱宏光MINI、QQ冰淇淋、奔奔EV、欧拉黑猫。

　　全国工商联汽车商会江南网页版登录入口官网下载 分会会长李金勇曾在公开演讲中表示，在智能座舱的加持下，A00级电动车与传统的微型燃油乘用车有本质差别，在消费者看来，是新品类、新时尚的代表，而不是低端车的概念。再加上使用成本低，智能座舱武装下的A00汽车将率先取代同级别燃油车。

　　因此，李金勇预计，在2022年500万辆电动车销量中，高端智能电动车和A00级智能电动车将分走最大份额，年销量均有望达到150万-200万辆。

　　然而，原材料价格上涨却使A00级市场遭遇挑战。核心原料碳酸锂价格从5万元/吨的低点一路上涨至50万元，这意味着一辆50度电的电动车成本将提升至少1.35万元。定价较高的中高端车型上涨幅度尚且能被市场消化，但放在小型电动车身上便成为不可承受之重。

　　新能源积分价格跳水也成了推波助澜的因素。业内人士认为，小型电动车靠走量能够换取大量江南网页版登录入口官网下载 正积分，在车企转型初期能够帮助填补燃油车带来的负积分，在市场积分相对稀缺的时候还能卖出好价钱。但今年以来积分价格已经大幅下降，这也间接稀释了小型电动车带来的经济效益。

　　近期疫情对供应链的扰动也不可忽视。上汽集团、特斯拉、蔚来先后在3月底至4月初宣布停产，零部件供应商同样受到影响，部分地区物流出现阻滞。目前汽车产业链复工复产仍在进行中。

　　整体来看，江南网页版登录入口官网下载 产销仍在保持高速增长。中汽协数据显示，3月，江南网页版登录入口官网下载 产销分别为46.5万辆和48.4万辆，同比均增长1.1倍；一季度，江南网页版登录入口官网下载 产销分别为129.3万辆和127.5万辆，同比均增长1.4倍。

　　随着供应端逐步放量，近期原材料上涨的势头有所放缓。上海有色网数据显示，电池级碳酸锂价格在高位震荡后出现松动，最新报价为46.7万元/吨；氢氧化锂、六氟磷酸锂、磷酸铁锂、电解液等材料价格也出现不同程度的下跌。

文章来源：证券时报·e公司