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零跑要IPO:去年亏28亿,技术成色足吗?与蔚来们专利差多少?

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时间:2022-03-22 15:00:59
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零跑要IPO:去年亏28亿,技术成色足吗?与蔚来们专利差多少?知情郎·眼|侃透天下专利事儿又一家造车新势力浙江零跑要去上市了,他没选科创板,而是去了香港主板。这公司专利含金量高吗?

知情郎·眼|

侃透天下专利事儿

又一家造车新势力浙江零跑要去上市了,他没选科创板,而是去了香港主板。

这公司专利含金量高吗?

知情郎一直吐槽港股上市对公司太过宽容,不如科创板!

人家不需要拟IPO公司写清楚自己的技术故事和技术能力!更不要求公司将自己的专利量写清楚。

所以,分析港股上市的公司专利含金量,非常麻烦, 还得自己去将公司架构解析出来,逐一计算子公司的专利合并算总量。

知情郎建议港交所,以后可以多加条写申报材料的规矩,请IPO公司写清楚自己的专利布局情况!

01公司累计亏损47亿 要上市止血!

日前,港交所官网披露,零跑汽车背后公司浙江零跑科技股份有限公司已提交上市申请,中金公司、花旗、摩根大通和建银国际担任联席保荐人。

零跑汽车成立于2015年,与理想汽车相同。

过去三年,零跑汽车共向用户交付了三款车,分别为S01、T03和C11,且交付量逐月走高,今年1月的交付量达到8085辆,与"蔚小理"的差距逐渐缩小。

招股书显示,2021年零跑累计交付4.3万辆,较2020年的8000余辆大幅增长443%,排在造车新势力第六位,前五名分别是小鹏、理想、蔚来、哪吒、威马。2020年,零跑汽车共计交付8050辆电动车。

另据招股书,其2022年1月和2月交付量总计为10300辆,业绩过万,闯入了前五。

无论是从年度交付量来看,还是从月度交付量来看,零跑汽车的交付量数据大约都是头部企业同期的一半左右。

截至目前,小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车已经先后登陆港交所,在此之前也相继在美股上市。

招股书显示,2019-2021年,零跑的营收分别为1.17亿、6.31亿和31.32亿元,增幅明显扩大。

2021年的31亿收入,知情郎是没看懂,为何公司突然之间,销售额翻了5倍~

不过,净亏损也是在扩大,近三年的净亏损分别为9亿、11亿和28亿元,累计约为47亿元,对于2022年,零跑预计将继续亏损状态。

02创始人朱江明背后风投扎堆

公司创始人朱江明为深交所上市公司大华股份(SZ:002236)的创始人之一,曾担任大华股份副董事长、董事等职务,但在2021年12月辞任大华股份董事一职,辞职后不再担任该公司任何职务。

据财经媒体报道,朱江明仍是大华股份持股超过5%的重要股东,傅利泉则为大华股份董事长。

据了解,朱江明持有大华股份160,577,490股,占上市公司总股本的5.36%。

对此,零跑汽车方面则对媒体回应称,朱江明将更专注零跑(汽车)业务。

特别说明的是,大华股份对朱江明的二次创业也十分支持,包括参与投资等。大华股份曾在2021年9月回应投资者提问时称,在Pre-IPO轮融资后,该公司持有零跑科技股权比例为9.43%。

成立至今,零跑汽车(即“零跑科技”)已完成多轮融资,投资方包括中金资本、红杉中国等。

就在2021年8月,零跑汽车还宣布完成新一轮45亿元Pre-IPO融资,由中金资本领投,杭州国资投资、中信建投和中信戴卡等跟投。

此前的2021年1月,零跑汽车曾宣布超募完成B轮融资,融资金额为43亿元,投资方包括合肥政府、国投创益、浙大九智、涌铧资本。

以此计算,零跑汽车在2021年累计融资金额达到88亿元。

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