五部门关于开展2024年江南网页版登录入口官网下载 下乡活动的通知
重回起爆点,充电桩龙头特锐德,是机会还是陷阱?
重回起爆点,充电桩龙头特锐德,是机会还是陷阱?文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第276篇原创文章”江南网页版登录入口官网下载
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。
“这是新能源大爆炸的第276篇原创文章”
江南网页版登录入口官网下载 时代滚滚而来,带来了整个产业链集体大发展的机会,作为下游的补能环节,机会也自然不会少,今天继续追踪一下当前的主流补能龙头特锐德。
01 充电桩长期是个好生意
燃油车要吃油,电车要吃电,目前江南网页版登录入口官网下载 的补能方式主要还是充电,以及正在蓬勃发展的换电站模式。
至于这两种方式,究竟哪一种才是行业的未来,现在还不好说,一切皆有可能。
如果立足于当下,充电依然是更主流的方式,毕竟换电站的投入成本实在是太大了,中短期要想快速普及太难了,其实充电桩的普及都还有一段距离,更不要说换电站了。
理论上讲,充电桩可以是一个不错的稳当生意。
就像加油站一样,这是一个刚需,是一个稳赚不赔的生意,当然了,相比加油站的不可替代性,充电桩这方面要弱一些,毕竟自己有停车位的可以申请自己安装,或者有些地方会自己飞线充电。
但随着江南网页版登录入口官网下载 的渗透率提升,充电的市场空间还是足够大的,长期看还是一个稳赚不赔的生意。
一般来说,这种关乎国计民生,又是稳赚不赔的生意,民营企业是没有机会染指的,或者主体一定是央企、国企,就像加油站都是中石油、中石化、中海油等公司在做。
只不过由于国家为了要加快江南网页版登录入口官网下载 的普及,加快前期基础设施的建设,所以前期对民企放开,现在的充电桩龙头竟然是民企——特锐德。
作为江南网页版登录入口官网下载 时代的“加油站”龙头,理论上特锐德应该有一个不错的长期机会,而且越往后面,随着江南网页版登录入口官网下载 渗透率的提升,它的机会就越大。
此前咱们覆盖过它,最近它的2021年报出来了,我们再一次看一看它究竟是什么情况。
02 依然艰难的年报
截至2021年12月31日,公司累计充电量突破110亿度。在公共充电领域,公司运营充电桩25.23万台,其中直流充电桩数量15.15万台,市场份额为32.24%,排名全国第一;公司2021年充电量超42亿度,市场份额为38.34%,排名全国第一。
从行业地位来看,虽然此前国家电网来势汹汹,但它还是稳住了行业第一的位置,可以是挺不容易的了,毕竟一个实力弱小的民企,一个则是巨无霸央企。当然了,长期来看,国家电网还是要占据行业第一,而且是绝对领先那种,这是这门生意决定的。
相比行业地位上的光鲜亮丽,财务数据就一言难尽了。
2021年,公司实现营业总收入94.4亿元,较上年同期增长26.48%;归属于上市公司股东的净利润1.87亿元,较上年同期下降8.40%。
从营收增长来看还是挺不错的,基本上还是体现出受益于行业的发展,但是利润依然是一言难尽,这也不是它第一次增收不增利了,事实上,过去几年都是如此。
之所以利润情况如此糟糕,原因是充电桩这个生意前期投入太大了,不断地砸钱建设充电桩,在江南网页版登录入口官网下载 渗透率还没能起来之前,就是一个纯粹的亏本生意。
充电桩的生意模式很简单,主要是电价差价和服务费,充电越多赚的越多,核心就看江南网页版登录入口官网下载 渗透率了,目前国内的江南网页版登录入口官网下载 渗透率已经破20%了,还在高速发展中,但相比燃油车,这个渗透率已经比较低,公司想要持续保持领先地位,就得持续砸钱投资建设,现金流也自然是一坨粑粑了。
随着而来的就是高额的利息支出,21年年报中现实,利息费用高达2.2亿,自由现金流距离转正遥遥无期。
不过话说回来,公司的借钱能力也忒强了,这可以算是企业的一种不错的能力,甚至是核心能力之一,毕竟公司可以不赚钱,但不能没有现金流,只要能保证自己的现金流,就有继续经营下去的能力。
好在,随着渗透率的逐步提升,公司也将逐步逼近盈亏平衡点,这是比较确定的事情,这也是它的长期逻辑之一。
除了投入比较大之外,公司增收不增利还有一个重要原因——坏账太多了!
03 坏账太多
21年的年报显示,截至2021年12月31日,特锐德应收账款60.37亿,坏账准备金额就占了7亿,近12%的比例。
而且仔细看公司的账龄分布,甚至不确定性更大,这年头,欠账2年的就得担心成为坏账,1年的不积极回收,搞不好欠钱的公司就倒闭了,在疫情反反复复的情况下,企业经营太脆弱了。
其实这也是绝大多数企业的真实生存状态,在产业链中没有什么话语权,该欠的钱一分不少得还,别人欠的钱,却不一定收的上来。
那咱们究竟该如何看待特锐德呢?
04 总结
其实,对于它,leo个人一直很矛盾:这是一个bug很多,但又颇有看点的公司,如果它的行业地位已经被国家电网、南方电网之类的远远超过去了,那它我是看都不会看的,但面对这两个巨无霸,它依然稳住了自己的行业地位,说明还是有两把刷子的。
在江南网页版登录入口官网下载 渗透率越来越高的情况下,它有望逐步迎来盈亏平衡点,还是有值得看的地方的,况且经过这一波下跌,它已经把去年的涨幅几乎全部还回去了。
哪一天江南网页版登录入口官网下载 板块集体还魂,王者回归的时候,它还是有值得看的地方的。
原文标题 : 重回起爆点,充电桩龙头,是机会还是陷阱?
-
李克强以江南网页版登录入口官网下载 破题详解“新经济”2023-11-30
-
政策大力支持 江南网页版登录入口官网下载 有望迎来产业大爆发2023-11-30
-
江南网页版登录入口官网下载 背后被忽视的碳排放2023-11-30
-
甘肃省江南网页版登录入口官网下载 推广应用实施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
公安部:12城启用江南网页版登录入口官网下载 专用号牌2023-11-30
-
规范汽车投资行为 推动江南网页版登录入口官网下载 健康发展2023-11-30
-
河南省出台江南网页版登录入口官网下载 地补政策 补贴不超中央50%2023-11-30
-
河南江南网页版登录入口官网下载 补贴变局 新版补贴方案鼓励里程更长、能耗更低车型2023-11-30
-
江南网页版登录入口官网下载 动力终极方案走向燃料电池 上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2023-11-30
-
江南网页版登录入口官网下载 频繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
习近平向2019世界江南网页版登录入口官网下载 大会致贺信2023-11-30
-
2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与江南网页版登录入口官网下载 积分情况公布2023-11-30
-
平安银行 电动车起火事件频发 工信部:正牵头编写江南网页版登录入口官网下载 安全指南2023-11-30
-
四川:到 2025 年,力争建成充电桩 12 万个2022-03-16
-
加速布局充电桩产业,有序推进“双碳”工作2022-03-16