从补贴整车到补贴充电 充电设施补贴明显升温

       在新能源整车补贴退坡之际，新能源汽车充电设施补贴却明显升温。
　　日前，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、国家能源局发布《征求“十三五”江南网页版登录入口官网下载 充电设施奖励政策及加强江南网页版登录入口官网下载 推广应用工作意见的通知》（以下简称“《通知》”），大举加快推动充电基础设施建设。
　　按照《通知》的说法，充电基础设施奖励政策面向全国所有省（区、市）。中央财政对充电基础设施配套较为完善、江南网页版登录入口官网下载 推广应用规模较大的省（区、市）安排奖励资金。获得中央财政充电设施奖励资金的各省（区、市）应满足三大条件。
　　第一个条件是江南网页版登录入口官网下载 的推广规模。各省（区、市）江南网页版登录入口官网下载 要具备一定数量规模并切实得到应用。大气污染治理重点区域和重点省市（包括北京、上海、天津、 河北、山西、江苏、浙江、山东、广东、海南），2016年至2020年度江南网页版登录入口官网下载 （标准车，下同）推广数量分别不低于3万辆、3.5万辆、4.3万辆、 5.5万辆、7万辆，且推广的江南网页版登录入口官网下载 数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。中部省（包括安徽、江西、河南、湖 北、湖南）和福建省，2016年至2020年度江南网页版登录入口官网下载 推广数量分别不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆，且推广的新能源汽 车数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于2%、3%、4%、5%、6%。其他省（区、市）2016至2020年江南网页版登录入口官网下载 推广数量分别不低于1.0 万辆、1.2万辆、1.5万辆、2.0万辆、3.0万辆，且推广的江南网页版登录入口官网下载 数量占本地区新增及更新的汽车总量比例不低于0.5%、1%、1.5%、2 %、3%。
　　按照《通知》，推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算，其他类型江南网页版登录入口官网下载 按照相应比例进行折算。插电式混合动力专用车 折算比例最低，按0.6：1折算；纯电动乘用车（续驶里程
　　第二个条件与配套政策相关。《通知》指出，“2016年3月底前，各省（区、市）应将新 能源汽车推广应用实施方案及充电基础设施运营方案报财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委、能源局等部门备案。未按要求制定相关办法的将不得享受中 央财政的充电基础设施奖励资金。”
　　第三大条件与市场公平开放度相关。《通知》指出，“要严格执行国家统一的江南网页版登录入口官网下载 推广目录，不 得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆；不得设置或变相设置障碍限制外地充电设施建设、运营企业进入本地市场；要严格执行全国统一的江南网页版登录入口官网下载 和充电 设施国家标准和行业标准，不得自行制定地方标准；不得对江南网页版登录入口官网下载 进行重复检测、强制要求汽车生产企业在本地设厂、强制要求整车企业采购本地生产的电池、 电机等零部件。经有关部门认定存在上述地方保护行为的省（区、市），中央财政将视情节严重程度对奖励资金进行相应扣减。”