互联网大裁员潮延续，汽车之家回应人员优化不超过5%

近日，知名汽车垂直平台汽车之家被曝大裁员，人数高达600多人，占整体比例大致10％－20％。

有消息称，多名汽车之家员工表示在近日被HR约谈被裁，裁员补偿方式则分为两种，一种是N＋2，另一种是N＋1＋1．8，其中相比N＋1多出来的部分是年终奖补偿，且当天谈当天走、无需交接。

另据一位目前在汽车之家工作的人士透露：“确实有几个部门被裁撤了，有几个月了。”

对此，汽车之家于12月29日回应称，这次裁员属于正常组织架构调整优化，人员优化幅度不超5％，不存在网上说的大量裁员的情况。

汽车之家同时指出，此次调整主要基于战略升级和业务结构调整的需要，满足公司4．0新战略的落地。

公开信息显示，近三年来，汽车之家的员工数呈下降趋势。2018年底时公司的员工总数为4335人，到2019年底下降至4198人，去年年底则再次下降至3905人。

汽车之家是一个汽车门户网站，提供汽车资讯、导购、买车、养车及社区服务等，隶属于北京车之家信息技术有限公司。2013年12月，汽车之家成功登陆纽交所；今年3月，汽车之家正式登陆港交所。

不过，曾连续多年占据国内汽车垂直平台首席的汽车之家，近年来不仅用户增量不及竞争对手，业绩也开始滑坡。

《2021年Q3移动互联网行业数据研究报告》显示，2021年第三季度，汽车之家APP的季度新增用户数为920万，不及易车2538．1万的一半，比懂车帝的1387．7万少467．7万。

此外，根据汽车之家发布的2021年第三季度财报，当季营收17．638亿元，同比下跌23．8％；净利润5．217亿元，同比下跌38．4％。这是继第二季度后，汽车之家又一个季度出现营收与净利双降的局面。

同时，汽车之家在资本市场上的表现也较不理想，以汽车之家美股为例，今年2月份其最高股价达到146美元，但如今，股价一路下跌至26美元左右，大降8成左右，市值已经跌倒33亿美元附近。

今年年底，各互联网大厂接二连三传出裁员的消息，其中包括快手、字节跳动、百度、爱奇艺、腾讯等。

关于裁员，尽管各大企业的表述并不一样，但不难看出，互联网企业都在一改此前的高调作风，开始放缓脚步，稳步前进。