盘点2021最成功的5大新车，谁是今年的“国货之光”？

2021年可谓是波澜起伏的一年，但无论如何，这一年都走到了尾声，车企也进入了年终盘点、展望来年的阶段。尽管今年的缺芯情况十分严重，但各大品牌还是扛住了压力，推出了许多新车，特别是国产，更是高产胜母猪，推出了数十款全新车型。

虽说这数十款新车当中，有不少“叫好不叫座”，但经过市场大浪淘沙之后，还是有5款收获了大量消费者的认可，完成了“上市即杀疯”的壮举。那么，这五款“成功”的国产新车，到底谁能算得上国货之光呢？今天，疆哥就跟大家一起来看一下。

1比亚迪秦PLUS

指导售价：10．58－17．48万

11月销量：28151辆

作为比亚迪首款搭载超级混动技术的车型，秦PLUS DM－i从今年3月上市以来就一直备受消费者追捧，但由于产能受限，很多人只能排队等车。而在热度持续了大半年后，秦PLUS DM－i迎来了爆发，11月销量为2．8万辆，杀进轿车月度销量排行榜前五的位置。

秦PLUS DM－i之所以能如此强势的，疆哥认为有以下几大关键：1、能上绿牌和免购置税；2、价格和主流燃油车相当；3、能直接当燃油车开，亏电油耗还低至3．8L／100km。价低还省油，后续随着产能继续提升，秦PLUS会不会平替掉日产轩逸、大众朗逸呢？值得期待。

2比亚迪宋PLUS新能源

指导售价：14．68－18．68万

11月销量：19706辆

搭载DM－i技术的轿车火了，更受国人关注的DM－i SUV：宋PLUS新能源，自然也是个“角色”。虽然宋PLUS新能源14．68万起售价媲美合资，高于绝大多数同级国产SUV，但它还是凭借这出色的省油能力（亏电油耗：4．4L／100km），高超的性价比，成功做到了月销破万，力压丰田RAV4荣放，本田XR－V等车型。

近期，价格更便宜的宋Pro DM－i（指导价：13．48－15．98万）也完成了上市，届时实力越发强劲的比亚迪宋家族（宋、宋Pro、宋PLUS），有没有机会赶超神车－哈弗H6，以新能源车的身份，成为最畅销的国产SUV呢？

3吉利星越L

指导售价：13．72－18．52万

11月销量：11083辆

和星瑞同属“中国星”家族的星越L，算得上是吉利今年最具人气的SUV产品了。星越L外观结合了博越的硬派和星越的精致，直瀑式的中网宣告了回纹时代的终结，端庄大气回归主流。而三屏联动的内饰设计，更是让它科技感十足。

不过外观和内饰只能算是加分项，动力才是星越L的最大卖点。动力方面，星越L全系搭载沃尔沃2．0T涡轮增压发动机，提供高低功版本，其中低功率发动机的最大马力218匹，高功率则有238匹，匹配7速湿式双离合和8AT两种变速箱。十来万就买到沃尔沃的2．0T动力，难怪星越L上市就大卖。

值得一提的是，近日吉利还给星越L新增了一款油电混动版车型，据说该车型的油耗可以低至4．3L／100km，比前面提到的宋PLUS新能源还低。数据是挺不错的，不过其采用的是1．5T三缸发动机，配3挡混动电驱变速箱DHT Pro，目前推出Super迅一款车型，预售价17．37万元。

4传祺影豹

指导售价：9．83－13．18万

11月销量：10052辆

作为主打“运动”紧凑型车的新晋者，影豹从亮相到上市，再到最近的蹦AMG、RS、M Power、“思域接班人”等梗，它一直都保持着较高的热度。这其中，除了有酷炫运动的外观、内饰造型在起作用外，其四出排气和拉轰的“跑车化”声浪，也不容小觑。

动力方面，现有的量产车型标配钜浪动力1．5T四缸发动机，调教出与十代思域相同的177马力最大功率，峰值扭矩达270牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。官方宣传零百成绩为6．9秒，但不少网友实测值在8秒多。尽管这样，传祺影豹依然很对年轻消费者的胃口。

5五菱星辰

指导售价：6．98－9．98万

11月销量：15603辆

和前面几款上市前呼声高，上市后销量高的新车不同，五菱星辰则是上市前嘘声一片，上市后直接爆火。在星辰刚推出的时候，很多网友其实是不太看好它的。号称五菱银标第二款车，定位高端。

但硬核实力这块，却没有什么特别值得说道的地方（外观不惊艳，1．5T处在主流中下水准）。高端却没实力，这谁认呢？

既然不受认可，为啥还能逆势反转，11月卖到一万五千多台。这里就不得不提到，那顶配都不到10万的惊艳售价（指导价：6．98－9．98万）。星辰在预热时，大家都觉得这台五菱高端车要去到10万以上；但最终上市，却能以6．98万起的价格买到，超越了不少消费者的预期。不过话又说回来，高端不高价，这还算得上是高端么？

写在最后

当然，除了以上盘点的5款上市就杀疯的爆款国货之外，2021年车市中还新增了一大批实力选手，包括卖到三十几万都还被疯狂抢订的极氪001、号称换壳宏光MINI的奇瑞QQ冰淇淋等，虽然还没有具体的销量成绩，但它们在不同程度上代表着车企的发展方向，限于篇幅关系，就不一一展开。

2021年即将过去，但挑战还未结束，它们谁是今年的国货之光，后续将有什么样的表现？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，说说你的看法。