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11月车企投诉指数排行:芯片荒带动投诉突涨
11月车企投诉指数排行:芯片荒带动投诉突涨2021年11月车企投诉指数显示,因长安UNI-T投诉回撤长安汽车投诉指数大幅下滑,吉利汽车重回首位,博越、帝豪、帝豪L等多款车型遭遇集中
2021年11月车企投诉指数显示,因长安UNI-T投诉回撤长安汽车投诉指数大幅下滑,吉利汽车重回首位,博越、帝豪、帝豪L等多款车型遭遇集中投诉,变速箱顿挫异响、车身生锈、车机无法升级成为投诉焦点;长安汽车排名第二,奔奔E-Star这位集中投诉继任者,续航里程不足被广泛关注;比亚迪升至第三位,汉、宋PLUS新能源、比亚迪e5分别因车机、交付、续航遭遇集中投诉。
1吉利汽车 投诉指数 973.8
典型故障:车机卡顿、油箱无保护板、变速箱异响
汽车质量投诉点评:本月吉利汽车蝉联榜首,投诉指数环比增长57.74%,星瑞车机卡顿被集中投诉成为投诉指数暴涨的主要原因,整体投诉占比达到52%,据车主反馈星瑞车机屏幕经常无故死机、黑屏存在很大安全隐患;此外博越油箱无保护板、变速箱异响问题同样突出。
2长安汽车 投诉指数 921.2
典型故障:变相加价提不到车、车机卡顿、变速箱顿挫
汽车质量投诉点评:本月长安汽车投诉指数在短暂回落后再次暴涨,涨幅达到112.09%,奔奔E-Star再次引领投诉增长,不过这次不再是因为续航里程缩减问题,而是因为芯片短缺长安汽车升级产品,大量订购老款车型的车主提不到车,如想要提车只能加钱换购新款车型,车主认为长安汽车存在变相加价的行为。
3长城汽车 投诉指数 820.1
典型故障:芯片与宣传不符
汽车质量投诉点评:长城汽车投诉指数暴涨204.42%,主要因车主质疑欧拉好猫芯片减配8核变4核,不过近日欧拉官方也做出回应,表示前期宣传存在歧义,虽然没有宣称是8核芯片但宣传内容会对消费者产生误导,对此欧拉表示会对消费者做出价值7200元权益礼包的补偿,并成立车机体验服务小组一对一解决车主问题,后期也将通过OTA升级不断优化车机系统功能体验。
4上汽大众 投诉指数 445
典型故障:颗粒捕捉器堵塞
汽车质量投诉点评:本月上汽大众投诉指数排名继续维持在第四位,投诉问题集中于发动机、车身及电气、变速箱、服务四大层面,其中途观L颗粒捕捉器堵塞问题虽然有所减弱,但依旧是车主投诉的焦点,目前大众官方已经推出程序升级等多种解决方案,不过没有一种能够根治。
5奇瑞汽车 投诉指数 442.15
典型故障:车灯盲区大、行车记录仪模糊、仪表台老化
汽车质量投诉点评:奇瑞汽本月车投诉指数环比增长40.72%,瑞虎8、瑞虎7、艾瑞泽5 PLUS等多款车型小规模集中投诉是上涨的主因,投诉问题集中于车身及电气层面,占比达到53%,主要表现为瑞虎8车灯盲区大、瑞虎7仪表台老化严重、艾瑞泽5 PLUS行车记录仪模糊,以上问题都已经持续投诉数月。
6比亚迪 投诉指数 400.65
典型故障:车机卡顿、无法按期交车
汽车质量投诉点评:比亚迪投诉指数整体波动不大,投诉问题集中于服务和车身及电气层面,两者整体占比达到87%,其中服务层面投诉占比达到56%,主要因宋PLUS新能源、秦PLUS等车型订单量过大芯片短缺无法按时交车,车身及电气层面问题主要表现为车机卡顿,比亚迪汉为该问题的重灾区。
7一汽丰田 投诉指数 285.05
典型故障:仪表台开裂、变速箱低速顿挫异响
汽车质量投诉点评:本月一汽丰田投诉指数有5.99%的微弱增幅,投诉问题依旧以仪表台开裂、变速箱低速顿挫异响老问题为主,其中卡罗拉上单车行投诉占比达到54%,变速箱低速顿挫问题集中于2019款车型;仪表台开裂是老款皇冠持续多年的问题,因车辆早已过保至今无人解决。
8华晨宝马 投诉指数265.5
典型故障:动力电池故障、烧机油
汽车质量投诉点评:本月华晨宝马投诉指数暴涨136.21%完成首次上榜,宝马iX3本次上榜的幕后推手,单车型投诉占比达到67.4%,宝马iX3动力电池故障问题遭遇集中投诉,虽然宝马官方已经做出召回解决,但从车主反馈来看此次召回范围并不全面,甚至有车主刚买的新车就因该问题抛锚在路上。
9上汽通用别克 投诉指数 237.25
典型故障:仪表台开裂
汽车质量投诉点评:上汽通用别克是本月榜单中唯一投诉指数下滑的车企,环比下滑3.06%,投诉车型以英朗、君威、凯越等主销车型为主,投诉问题集中于车身及电气、发动机层面,其中凯越仪表台开裂问题曾消失了一段时间,现在又死灰复燃再次成为上汽通用别的核心投诉车型及问题。
10广汽丰田 投诉指数 233.6
典型故障:全景影像模糊、变速箱顿挫异响、烧机油
汽车质量投诉点评:广汽丰田同样是本月新上榜企业,投诉指数环比增长3.75%,投诉问题集中于与车身及电气和发动机层面,具体表现为全景影像模糊、变速箱顿挫异响、烧机油,其中威兰达新能源为新上榜车型,据车主反馈360全景影像在夜间模糊一片,在使用中很容易造成车辆损伤或撞到行人。
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