一汽丰田战略升级：2022年挑战年销百万辆

2021已经走入尾声，回顾这一年，中国汽车市场可谓一波三折，在经历了去年的疫情之后，今年又迎来了芯片荒的冲击，整体市场回暖的步伐受到了很大影响。而在不利因素下，一汽丰田却凭借自身实力迅速破局，以1－10月累计销量突破67万辆、同比增长6％的出色业绩，成为合资品牌阵营名列前茅。

面对同样困境，一汽丰田何以先发制人？答案或许可以从刚刚过去的2021广州车展上找到。

11月19日，以“新科技、新生活”为主题的2021第十九届广州国际车展开幕，一汽丰田携旗下17款车型盛装亮相。

这其中，备受瞩目的“全能家用SUV”卡罗拉锐放，“最美丰田SUV” 凌放HARRIER成为站台上最大的亮点。

同时，广受消费者关注的大7座旗舰SUV皇冠陆放、基于e－TNGA而来的BEV专属平台打造的TOYOTA bZ纯电动专属系列首款纯电动SUV bZ4X，以及将在北京2022年冬奥会及冬残奥会期间提供赛事服务的柯斯达氢擎更是让一汽丰田秀出了硬实力。

结合此前已经成功推向市场并引起强烈反响的亚洲狮、RAV4荣放双擎E＋、奕泽双擎IZOA HEV等车型来看，一汽丰田2021的产品“大棋局”终于掷地有声地落下了最后两枚棋子，胜券在握。

回顾2021年伊始，一汽丰田推新的脚步就不曾停歇，亚洲狮用极具诚意的产品力开启了一汽丰田2021的春天。此后，RAV4荣放双擎E＋、奕泽双擎IZOA HEV又为一汽丰田的新能源战略强势“充电”，成为引导市场消费趋势的先锋车型，广受好评。

随后，大7座旗舰SUV皇冠陆放承载着无数国人的情怀，在火热的夏天以48小时订单破万，总销量累计13330辆的成绩让市场感受到了一汽丰田的“火辣”。

而此次广州车展上的两员重量级“大将”锐放和凌放的亮相，让“放”字辈大放异彩，形成从上而下、从高端至大众化、贯穿全年龄段消费群体的SUV强势阵营，真正让消费者感受到了“放（Fun）”的精彩。

有人会问，2021年的困境难住了不少品牌，而一汽丰田却逆势反扑，以六大强势产品逆袭市场，底气到底何在？

大道至简，看似不同寻常的背后，往往都蕴藏着简单到不能再简单的道理。一汽丰田2021的大刀阔斧，源自长久以来对于产品本身的精益求精以及品牌实力不断精进的“执念”。

此前，丰田早在2017年便将TNGA丰巢概念引入国内，这一先进架构通过巧妙地共用零部件和总成、并与供应商紧密合作大幅降低成本，并在“以人为本”的初衷下带来了更具魅力的产品体验，这为之后一汽丰田的强势增长之路打下了坚实的基础。

由此架构带来的一系列产品，给市场留下了高品质、高质量、高安全、高经济性、高舒适性、高驾控乐趣等等深刻的印象，几乎集齐了一台车该有的所有优点。这些优点在今年的新产品身上体现得尤为突出，随便拿出一台都是领先市场的拳头级产品，无论是至今仍被市场“催更”的皇冠陆放还是本次上市的“一汽丰田版RX”凌放，都用实实在在的产品力戳中了消费者的需求点，引发市场强烈反应。

品牌层面，一汽丰田抓抢机遇，加速推进通过推进TNGA战略、皇冠焕新战略、新能源战略，实现品牌价值落地，三箭齐发让一汽丰田的进击之路变得颇为平坦。而数字化转型则有效加强体系能力，为2022年进阶成为可持续发展的百万辆规模汽车企业，夯实了牢固基础，用切身行动履行着当初为用户“量产幸福”的承诺。

功夫不负有心人，一心为用户换来的是丰厚的市场回报。数据显示，今年10月一汽丰田取得10％的增长业绩。同时，旗下各大热销车型也捷报频传：1－10月，卡罗拉累计销量260752辆；荣放累计销量163519辆，同比增长20％；亚洲龙累计销量98001辆，同比增长8％；奕泽IZOA累计销量39494辆，同比增长13％。在一汽丰田的“精锐部队”中，个顶个的都是“好汉”。

用户对于一汽丰田的回馈更是强烈，在过去的市场耕耘中，一汽丰田连续6年、累计7次获得“丰田服务全球表彰”金奖。一汽丰田“诚信服务”连续第四次获得中国质量协会汽车用户满意度指数测评第一名。2021年全国汽车行业用户满意度测评中，一汽丰田销售服务和售后服务满意度再次斩获双项第一，旗下卡罗拉、RAV4、威驰分别获得细分市场第一。

本届广州车展上，坐拥900万忠实用户的一汽丰田吹响了未来市场的冲锋号。“年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿”，这是一汽丰田对于2022年的目标展望，在进入二次创业加速期的关键节点上，一汽丰田正在按下快进键。