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电池赛道为何备受资本青睐?
电池赛道为何备受资本青睐?11月2日,雄韬股份发布公告称,公司参股企林立新能源完成新一轮融资。蜂巢能源、中信建投、江苏国信、鹏瑞集团、武汉融和科技共同投资林立新能源共计数亿元,林立
11月2日,雄韬股份发布公告称,公司参股企林立新能源完成新一轮融资。蜂巢能源、中信建投、江苏国信、鹏瑞集团、武汉融和科技共同投资林立新能源共计数亿元,林立新能源拟进一步扩大产能规模,向年产十万吨的规模快速迈进。
早在2017年,林立新能源就曾完成过一轮融资,由鑫盛达等投资。目前,雄韬股份控股林立新能源1.92%。
除了投资林立新能源,最大限度稳定原材料供应。雄韬股份还表示,公司正通过投资、控股、参股、战略合作等多种方式跟国内技术先进的公司、高校进行研究合作,打造新型合作伙伴关系,重塑新型供应链模式。
企业纷纷发布最新融资消息
不只雄韬股份,近期还有多家企业宣布新的融资动向。
10月21日,春华资本集团宣布向远景科技集团旗下远景能源和远景动力两家企业战略投资超过6亿美元。未来,双方将利用自身在全球的网络资源优势,以及春华被投资企业的生态圈,推进清洁能源和零碳技术的规模化普及。据悉,这是碳中和领域迄今为止最大一笔融资。
11月1日,远景科技集团宣布,目前已获得来自红杉中国、春华资本和新加坡政府投资公司(GIC)的战略投资,规模超过10亿美元。三家投资机构还将同远景合力实现“零碳技术伙伴”目标,帮助全球政府和企业实现碳中和转型,培育科技创新生态,推动绿色工业革命。
其实,红杉中国和远景科技集团的合作由来已久。2019年1月,红杉中国投资了远景AESC动力电池项目,支持远景在动力电池领域的布局与产能落地;今年3月,远景宣布与红杉中国共同成立总规模为100亿元人民币的碳中和技术基金;今年9月,远景红杉碳中和基金正式落地无锡。
固态电池企业方面,10月29日,固态电池企业辉能科技宣布完成新一轮融资,融资金额为3.26亿美元(约合20.85亿元人民币)。本轮投资方包括春华资本、丹丰资本和软银中国。其中,软银中国参与了辉能科技五轮融资历程中的三轮。
去年4月,辉能科技宣布完成了近亿美元的D轮融资,投资方包括中银投资和一汽产业基金。
此外,今年2月底,清陶发展宣布完成F轮融资,由上海科创基金领投,新鼎资本、科森科技、峰瑞资本、上海博福等机构参与投资;今年4月,卫蓝新能源完成了由海松资本领投,允泰资本、武岳峰资本、复奇资本参与跟投的数亿元融资;今年7月30日,赣锋锂业控股子公司赣锋锂电对外引入了20家投资方,引资金额合计9.7125亿元,其中小米产投与极目创投为领投方,各认购1.875亿元,其他投资方还包括安克创新、佳禾智能、1MORE、朱雀投资、三峡水利、信之风投资等。
电池企业为何热衷融资?
据报道,到2025年,全球动力电池需求量有望超过1000GWh,进入TWh时代。韩国市场调研机构SNE Research预测,到2023年,全球动力电池供需缺口约18%,到2025年,这一缺口将扩大到约40%。
为了提高电池产量,宁德时代、比亚迪等巨头都在加速扩产,市场竞争激烈。而在一家企业的发展过程中,资本起着重要的作用。
蜂巢能源CEO杨红新之前在接受《中国企业家》采访时说:“资本给我们的最大帮助就是那些触动灵魂的拷问。比如宁德时代已经这么强大了,到底怎么和他竞争?在和资本的碰撞中,他们有了新思路,即‘资本思维’。”
杨红新口中的“资本思维”就是指通过外部融资扩大产业链。2020年4月,国投招商成为蜂巢能源的第一个外部投资方。
在今年4月举办的创新日发布会现场,蜂巢能源宣布成立蜂巢资本,与社会资本国投招商签订战略合作协议,一期斥资20亿成立成长型和创新型两支基金,用来招募创新产业合作伙伴,为蜂巢能源的创新生态圈打造提供有力的资金支持。
据蜂巢资本方面介绍,其总部在上海,已经和申万宏源、杉杉创晖等投资机构共同完成首期8亿元基金的募集。而在动力电池上游领域,蜂巢资本在包括正极、负极、铜箔、隔膜、电解液等细分领域均已开展项目战略投资以及产能落地等合作。
另一家电池企业中航锂电今年9月也新增对外投资。企查查资料显示,新增投资企业为凯博(海南)私募基金管理有限公司,成立时间为2021年9月24日,注册资本1000万元,公司经营范围为私募股权投资基金管理、创业投资基金管理服务等,中航锂电持有其30%股份。
为上市做准备?
值得注意的是,上面提到的蜂巢能源和中航锂电都有IPO计划。
今年4月,杨红新透露,蜂巢能源计划明年在科创板上市。同时,公司正与潜在投资者进行磋商,拟融资30-50亿元人民币。在这一轮新融资之前,蜂巢能源的估值在260亿元人民币。
蜂巢能源目前已完成两轮融资:2月25日,蜂巢能源完成了35亿元人民币A轮融资,该轮融资由中银投、国投招商联合领投,金融街资本、长城控股等参投,资金主要用于新技术研发及产能扩大。
7月30日,蜂巢能源宣布完成102.8亿元B轮融资。本轮融资由中银投领投,联合投资机构包括国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工、小米集团、海松资本、华兴资本等,国投招商、九智资本等原股东进行了大额增持。
8月18日,蜂巢能源发生工商变更,新增湖北小米长江产业基金合伙企业 (有限合伙) 等多名股东,同时注册资本由20.14亿元人民币增加至28.11亿元人民币,增幅为39.54%。
6月7日,有消息称,动力电池生产商中航锂电计划在明年IPO。在被曝出IPO消息前,中航锂电就已加快融资。业内人士认为,中航锂电正为上市铺路。
2019年6月27日,中航锂电完成股权融资,投资方包括成飞集成、金圆集团、金坛投资等。
去年12月,中航锂电获得基石资本、红杉资本中国、小米长江产业基金、广汽资本等投资方的投资,注册资本由69.9亿元增至127.6亿元,增幅高达82.5%。
9月6日,中航锂电在官方微信公众号表示,公司已与招商银行在广州签署总对总战略合作协议,这是继中航锂电A8项目银团成功签约之后,双方战略合作升级的又一重要里程碑。招商银行总行副行长李德林、广州分行行长杨法德在交流中表示:“对中航锂电近期120亿元人民币股权融资的完成表示祝贺”。
此前有报道称,中航锂电将推进Pre-IPO的最后一轮融资,计划在2021年8月31日进行股改,以2021年12月31日为基准日在2022年一季度申报A股IPO。该轮融资100亿元,投后估值600亿元,预估中航锂电上市后2025年约达到2000亿-3000亿元估值。
总之,资本方看中电池产业的潜力,对其进行投资,一方面减少了电池企业的资金压力,让他们把更多精力放在产品和技术上,另一方面也让投资方得到物质上的回报,可以说是双赢。期待未来有更多电池融资方面的好消息!
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