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中国汽车制造行业市场现状:产销量双双下滑,企业利润率屡创新低
中国汽车制造行业市场现状:产销量双双下滑,企业利润率屡创新低主要上市公司:江铃汽车(000550)、交运股份(600676)、江淮汽车(600418)、上汽集团(600104)、科
主要上市公司:江铃汽车(000550)、交运股份(600676)、江淮汽车(600418)、上汽集团(600104)、科创新源(300731)、龙蟠科技(603906)、西菱动力(300733)、凌云股份(600480)、金龙汽车(600686)
本文核心数据:汽车产量、汽车销售量、规上企业营业收入、规上企业利润率
近年来我国汽车产销量双双下滑
2012-2021年上半年,我国汽车制造业的产量总体呈现先升后降的趋势。产量在2017年时达到最高点,全年共生产2902万辆。2018年开始我国汽车产量开始逐渐回落。2020年,我国汽车产量2523万辆,同比下降1.9个百分点。
2021年上半年,国内市场后疫情时期的消费刺激,共计生产1257万辆,产量同比上升24.2个百分点。
与汽车产量整体趋势类似,我国汽车销售量也总体呈现先升后降的趋势。根据我国汽车工业协会的数据,2020年我国汽车总体销量回落1.9个百分点,全年销售2531万辆。
2021年上半年,由于后疫情时期消费刺激的因素,我国汽车销售量增速较快,整体增加25.6%,共计销售1289万辆。
2012-2021年上半年,中国汽车产销率呈现波动变化趋势,2020年,中国汽车产销率为100.32%,2021年上半年,中国汽车产销率为102.55%。
营业收入逆势增长,企业利润率屡创新低
2016-2020年,中国汽车制造业主营业务收入先增后降。2020年,中国汽车制造业主营业务收入为8.16万亿元,同比上升0.9%。
2013-2020年,我国汽车制造业规模以上企业整体利润总额波动下降。2017年时达到最高为6890.92亿元。2020年全年,规模以上汽车制造企业利润总额为5093.6亿元,同比下降0.12个百分点。
2013-2020年,中国汽车制造业销售利润率整体呈下滑趋势,2020全年,汽车制造业规上企业的销售利润率仅为6.25%,为近年来新低。
总体来说,近年来受到我国的道路拥堵问题越来越严重,公共交通建设越来越完善,人民购车欲望越来越低等因素的影响,国内车企正面临着销量持续下滑,利润率不断走低等问题。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
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来源:前瞻产业研究院
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