自主品牌的领头羊长安汽车，如何从合资嘴里抢饭吃？

作者 ｜ 赵宇奇

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近些年来，汽车的造型风格越来越偏向年轻化和激进化。在90后甚至是00后逐渐成为国内汽车市场主力消费者的今天，如何用更加年轻化的设计打动这批“Z世代”新青年，成为了每家汽车厂商的“必考题”。

长安汽车作为自主品牌的领头羊，交出了一份不错的答卷——UNI系列。其中长安UNI－T作为长安汽车新序列的首款产品，凭借着极前卫的产品设计，和突出的产品力迅速打开了年轻市场，体现出了长安汽车对“Z世代”新青年的诚意。

在前不久召开的长安汽车科技生态大会上，长安汽车表示UNI序列作为本品牌的爆款产品，其用户有43％转化自一线合资品牌，真的是用实力为自主品牌证明了。

在刚刚结束的成都车展上，长安UNI－T 2022款车型正式上市，紧接着我们就厦门赛车场试驾到了这款新车，看看它到底拥有什么样的魅力，能让消费者果断拒绝合资品牌。

它有年轻人那股“冲劲儿”

现在的年轻人对于车辆动力要求非常高，并且还要省油，确实挺难为人的，不过这对于长安汽车来说这都是小事儿。

我们此次试驾的车型为2022款 1．5T 运动版 旗舰型，也是全系的顶配车型。2022款长安UNI－T蓝鲸新一代NE 1．5T涡轮增压发动机，最大功率138kW（188马力），最大扭矩300Nm，发动机功率较老款提升了8马力，传动系统匹配的还是7速湿式双离合变速箱，长安汽车自主研发，不过很可惜不提供手动模式，也没有换挡拨片，这对于运动定位的它来说有一点小缺憾。

长安汽车对于这款发动机的介绍是采用了双出口集成排气歧管、电磁控制式涡轮增压、舍弗勒第三代VVT等技术，总的来说就是这些技术可以让车辆更省油、加速更有劲儿、油门响应更快，事实也是如此。

在起步阶段，发动机对于油门的响应足够快，同时涡轮起压的那种突兀感也淡化了一些，总体来说新的发动机动力响应得到了优化，初段的调教很符合其城市SUV的定位，满足城市道路日常超车完全没问题。

不过在80km／h之后的再加速能力稍显疲软，急加速超车时仍需给出大油门甚至全油门才行，值得一提的是，油门踏板的响应比CS家族的车型有进步，它的表现更为线性，对于驾驶员脚步动作能给予更高的宽容度，并且新车指向精准没有虚位，循迹性很强，开起来给人一种得心应手的感觉，带来了不错的驾控感。

虽然没有拨片换挡，但变速箱的调校上能够感受到长安汽车的进步，换挡非常干脆利落，其他自主品牌车型那种抖动和乏力在它这里并没有出现。同时换挡的逻辑也比较清晰，赛道中的激烈驾驶，变速箱跟随油门的变化作出响应，在出弯后全油门加速时，变速箱也会跳跃降挡，平顺性方面真的让人很放心。

底盘的整体风格还是偏舒适的，整体的稳定性也不错，即使是赛道中车身频繁地重心转移，车身姿态也依旧保持得非常出色，并未拖车辆极限的后腿。日常驾驶中，这样的调校在保证舒适性的同时，也能够带给消费者一定的运动感。当然作为一款SUV，新车在快速过弯时，侧倾还是有的，不过考虑到日常驾驶时，并不会像在赛道上这样高速过弯，所以还是可以接受的。

设计和配置可是UNI－T的拿手好戏

作为主打年轻消费者的SUV，UNIT在亮相时就惊艳了很多人，颜值已经得到了市场的认可。作为小改款，所以新车在外观方面还是延续现款车型的造型，只是在细节方面进行了调整。由150块菱形状拼接而成的无边界前进气格栅，配合设计和前脸相呼应的细长分体大灯组，视觉上很＂凶＂的效果。悬浮式车顶，再到尾部熏黑尾灯，层次感十足。

同时，新车带来了全新的20寸旋风式轮毂，造型独特，展现出新车的年轻动感。尾部造型方面没有明显变化，顶部配备有镂空的分段式尾翼，熏黑式尾灯辨识度不错，下方配备有双边共四出排气口，运动感进一步增强。

值得一提的是，在配色方面，新车新增了碧空蓝和机甲绿车身配色，瞄准了年轻人的个性化胃口，带来了更多选择性。

来到车内，新款长安UNI－T的内饰也有所升级：仪表盘＋中控屏的尺寸升级到了12．3英寸，视觉效果更好；其次，车机系统使用“SuperFast”芯片，集成FACE ID×超级账号，实现刷脸登陆账号的功能。当车主上车时，车辆会自动对用户刷脸识别，将车辆的设置调整至用户自定义的模式下，高级感与仪式感整的明明白白的。

配色方面，则加入橙色缝线和饰条点缀，提升了新车的运动气息和层次感，加上一体式座椅、电子档把，车内的豪华感营造得相当不错。在年轻人注重的配置方面，新车全系标配无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、自动LED大灯、自动空调以及后排出风口，能想到的配置几乎都给安排上了。

侃车说

截至8月，长安UNI序列今年累计销量已达82694辆，其中UNI－T同比增长85．7％。月均销售稳定破万辆的长安UNI序列，正不断扩大中国汽车品牌在中高端市场的影响力。

从今天的赛道体验来看，我们也不难理解为什么那么多消费者会从合资品牌的阵营来到UNIT的怀抱，因为现在的年轻人可没什么品牌忠诚度，同样的价格，他们只喜欢更好看的、性价比更高的，如果能够再加上一个操控性更好的话，消费者肯定会选择又帅又能打的UNIT。而2022款长安UNI－T相比老款而言，在配置方面有所升级，同时动力性能也得到相应提升，并且还加入全新的配色，更符合年轻消费者对于个性化的追求。所以我们有理由相信新款UNIT还是会延续自己的火爆。