五菱“飘了”？首台10万级SUV要跟哈弗H6过过招

从当年的五菱之光到如今的宏光S，从银标凯捷到宏光MINI EV，五菱汽车在多个细分领域给市场和用户带来惊喜。如今，神车五菱终于要对8－10万级都市SUV市场下手了！

近日，银标家族首款SUV——五菱星辰在位于柳州市的五菱汽车主机厂正式下线，这台立足家用SUV市场的全新产品将成为品牌在都市SUV市场的重要落子，矛头直指长安CS55PLUS、奇瑞瑞虎7以及哈弗H6国潮等同级竞品。

根据工信部的申报信息，五菱星辰的长宽高分别为4594／1820／1740mm，轴距为2750mm，“三围”对比上述竞品确实不算大，但好在轴距够长，且也稳稳踏进了紧凑型SUV的门槛，面对二胎小家庭的用车诉求是绰绰有余了。

除此之外，丰富的车漆配色、双色车身、17英寸的“大脚”，整车的精品气质还是得到了充分彰显，搭配帅气的银色车标，高度契合年轻人的审美口味。客观说，包含之前的凯捷在内，银标系列能摆脱五菱廉价车的固有印象，这其实已经是很大成功。

跟之前的银标凯捷一样，既然五菱星辰定位是“银标高端车”，那就必须展现出更高于面包车家族的诚意。按照官方给出的数据，该系列车型采用通用全球制造体系BIQ 4级最高标准，经过了包括感知检测、电器功能检测、淋雨检测在内的超500项质量检验，以达到同级领先的品控要求。

得益于面包车家族的出色耐用性，其实用户对其品控还是很有信心的，银标系列需要进一步强化的是用料工艺问题。数据显示，星辰笼式车身大面积选用高强钢材料和热成型件，其白车身扭转刚度达到20000Nm／deg。

小白们对这个数据或许没什么概念，这里给大家一组网上数据对比一下。目前主流的都市SUV包括荣威RX5（21500Nm／deg）、瑞虎8（21445Nm／deg）、别克英朗（20000Nm／deg）、哈弗H6（19000Nm／deg）的车身扭转刚度都在这个水平，五菱星辰已经达到了同价位的第一梯队。

要撑起8－10万的定价，五菱在讨好年轻人方面也下了很多功夫，这一点重点体现在内饰部分。黑白搭配的内饰配色非常时髦，搭配镀铬元素装饰营造出时尚精致的座舱氛围，另外，包括全景天窗、菱形缝线座椅、后排三头枕等等，年轻人也非常喜闻乐见。

设计细节上，T形中控台采用了明显的分层处理，并配10．25英寸悬浮式中控屏和差不多尺寸的全液晶仪表盘，智能网联、语音交互、手机APP等等都是“基本操作”。换挡是游艇式机械挡把，中央扶手前方保留了部分物理按键，例如电子手刹、ESP开关、空调控制键等等，SUV嘛，细节看起来确实比凯捷更显硬气一些。

参考之前曝光的申报信息，五菱星辰搭载的147马力的1．5T涡轮增压发动机，并配6速手动或CVT变速器。五菱在乘用车领域起步较晚，不找东家上汽通用帮忙的话也确实拿不出一线水平的先进小排量涡轮增压引擎，折中一下选择宝骏常用的1．5T电喷也是可以理解的。话说回来，中低配10万不到的价格，还要啥自行车？

●总结：

五菱星辰是继凯捷之后，银标系列的第二款产品，也是该系列首款SUV车型。对于打开8－10万级都市SUV市场官方显然对其寄予厚望，因而我们看到相比传统五菱家族，该系列不仅换装了车标以扭转用户的印象固化，更在用料工艺、功能配置、品控标准等领域全面升级，以满足年轻用户对高品质出行体验的诉求。面对动辄180马力／300牛米的国产1．5T／1．6T，未来的银标五菱还需要在动力总成的先进技术开发＆应用上多下点功夫，例如双循环、双喷射以及电气化改造等等领域，均大有潜力可挖。