18亿入股珠海银隆，董明珠的造车梦有续集了？

房地产太赚钱,所以格力从不碰房地产。因为赚钱太容易就没人愿意搞制造业了,这样就丧失了挑战精神。我一直以为企业盈利是必然的,但不是目的。所以即使是亏钱,我们也要继续做制造业。——董明珠

对于制造业,董明珠有着谜一样的坚持。格力的官网上,赫然写着让世界爱上中国制造的标语。

董明珠掌舵格力的这些年,格力逐渐脱颖而出,作为中国最好的制造业企业之一,格力一直用质量践行着科技的力量。

尽管,这几年格力的跨界并不算成功,但是作为分红最大方的企业之一,格力还是为股东创造了最大的利益。

2016年,董明珠决定进军汽车领域,作为全球最大的风口,后来特斯拉的火爆也证明了董明珠的前瞻性。

让董明珠没想到的是关于格力电器收购珠海银隆的提案,竟然被一众中小股东投票否决,为了切入造车领域,董明珠自10亿掏腰,然后拉上王健林、刘强东共同出资30亿元取得了珠海银隆22．388%的股权,其后她个人也是一路增持将个人股份增持至17．46%。

但是,董明珠的运气实在是不好。随着新能源车的补贴退坡以及同珠海银隆创始人魏银仓之间的矛盾,让这家企业逐渐在市场失去了“声音”。

从去年7月开始,银隆的股权拍卖一直都在进行,而股权的单价也从35元/股一路下跌,但关注的人依然非常的少。

8月31日晚,格力电器的一则公告将珠海银隆拉回到了台前。格力称公司通过司法拍卖的公开竞拍的方式,以18．28亿的价格取得了珠海银隆30．47%的股权。同时,董明珠也将手中17．46%股权对应的表决权委托给格力行使。

本次交易完成之后,格力电器将成为珠海银隆的控股股东。

根据格力公告内容显示,格力电器已于8月30日召开了由董明珠主持的7人董事会,除董明珠因为关联交易回避表决外,另外6名董事全部同意公司上述交易。

且该项交易不构成重大资产重组,因此无需提交股东大会审议。

对于该项收购,格力电器在公告中表示,为了积极响应国家“双碳”目标和相关政策,加速实现多元化的发展。

实际上,这几年格力一直在尝试多元化发展,但一直都不太成功,除了手机业务,新能源的项目压力也是比较大的。但是近年来,新能源的大火带动了整个产业链,储能相关板块未来也是一个发展方向。

因此,我认为格力控股银隆之后,未来银隆会有三个发展方向:

第一,甩掉包袱,重新出发。近两年以来银隆多次被列为执行人,今年上半年就已经被执行了6次,最近一次执行标的约为2．4亿元,当下公司已经没有可供执行的财产了;

第二,获得“输血”,加大产能。这两年由于新能源车行业价值的重构,蔚来汽车、小鹏汽车都在资本市场取得了不错的成绩,如果银隆能加大产能,完成升级那么当下的价格拿下银隆的控股权并不算;

第三,加强格力与银隆之间的协作关系,比如给银隆新能源车上配备格力的空调,借机打开车载空调市场。当下空调仍然是格力的主要收入,其营收占比超过了70%,只要格力能借机开拓出新的市场,那么此次收购就算是成功的。

综合而言,当下银隆已经到了一个重要的关口,如果格力不施以援手,那么银隆的路将会越来越难走,此次格力入局之后,其新能源的梦想或许会“重燃”。