凡尔赛C5 X预售14.37-18.67万元就够凡尔赛吗？

凡尔赛，到底什么意思？恐怕很多人都知道。

凡尔赛是法国行政中心，作为一座艺术城市，境内的凡尔赛宫属法国艺术的明珠，里面的宫殿、花园壮观精美，内部陈设和装潢富艺术性，底层为艺术博物馆，它也是法国领导人会见外国元首和使节的地方。以凡尔赛命名的车，可见得有多高档？

个性凡尔赛C5 X能吸睛吗？14．37－18．67万元不算贵！

近期，东风雪铁龙旗下的凡尔赛C5 X发布了14．37－18．67万元的预售价，如此价格就能买到凡尔赛，贵吗？在大家日常的网络用语中，凡尔赛似乎又不是以上解释的意思。作为网络热词，凡尔赛指“以低调的方式进行炫耀”，这样的人被称为“凡尔赛人”。那么，开上凡尔赛C5 X的人是不是凡尔赛人呢？

凡尔赛C5 X定位5座旅行跨界车，既不是SUV也不是传统轿车，跨界设计的确个性和耐看，但又有多少人喜欢和懂法式浪漫呢？编辑曾经买过雪铁龙的中级车，被其个性的造型和驾驶质感所打动，而凡尔赛C5 X这样的5座旅行跨界车，个性的造型在华的市场会注定为一小部分懂它的人打造吗？

抛开凡尔赛C5 X的颜值，毕竟每个人的审美不同，编辑觉得好看可能网友觉得不好看，编辑带领大家看看凡尔赛C5 X颜值背后的价值。14万元起买辆旅行车不算贵，虽然搭载1．5L的蔚领比他便宜，但进口的2．0T的蔚揽和国产的大众CC旅行车，比凡尔赛C5 X贵多了。当然，可能有人说大众的品牌溢价能力比雪铁龙在华更强。

凡尔赛C5 X比国产蔚领和CC猎装车行李箱都大

车身长宽高为4805＊1865＊1505mm的凡尔赛C5 X，轴距为2785mm，其尺寸都在国产蔚领和进口蔚揽之上，只是略短于国产大众CC猎装车旅行版，但凡尔赛C5 X的优雅个性设计绝对和CC猎装车有得一拼。

其实，旅行车的最大优势就是行李箱，而凡尔赛C5 X在不放倒第二排座椅下高达545L的行李箱，空间都在蔚领和CC猎装车之上；放倒第二排的情况下更是高达1640L，还是比进口的蔚揽的行李箱容积略小。

凡尔赛C5 X的8AT是亮点而1．6T动力够了但遗憾是后扭力梁

在动力总成方面，全系搭载1．6T发动机，匹配爱信8AT变速器的凡尔赛C5 X，输出175马力和250牛．米，虽然动力赶不上大众2．0T的蔚揽和CC猎装车，但比普通的国产旅行车动力强劲了不少。

关键是大众2．0T旅行车需要加95＃汽油，而凡尔赛C5 X只需92＃汽油，自驾西藏昌都或阿里等地，就知道92＃和95＃汽油的价格差距很大，使用92＃汽油真的能节省不少燃油开支。更重要的是8AT，比其余国产或进口旅行车使用的6AT或7DCT湿式双离合变速器稳定多了！

在底盘方面，凡尔赛C5 X和蔚领等国产旅行车采用了相同的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，遗憾的背后有PSA大师调教的加持，在驾乘质感上还是很不错，并且还增加了第二排乘坐空间和后备箱空间，这也就是凡尔赛C5 X比国产蔚领和大众CC猎装车后备箱大的原因所在。当然，如果凡尔赛C5 X后悬架是多连杆独立悬架就完美了。

全系配置丰富但遗憾没有备胎

在配置上，凡尔赛C5 X全系配备19英寸轮毂，不仅看上去大气，低配车型都提供5安全气囊、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、7英寸液晶仪表、主副驾座椅电动调节、10英寸中控大屏、语音识别多媒体电话、OTA升级、8个音响、LED远近光灯、自动空调、后座出风口等配置，可见凡尔赛C5 X的入门车型配置都很丰富。

要问凡尔赛C5 X有哪些遗憾？第一个就是后悬架为扭力梁非独立悬架，其次是没有备胎，而配备的轮胎也不是缺气保用胎！定位旅行车来说，如果长途自驾西藏和新疆等人迹罕至的地方，如果真的爆胎了，没有备胎的情况下很麻烦，当然只有自己在宽大的后备箱买一个备胎带着，以备长途自驾爆胎更换所需。

写在最后

作为一款个性的跨界旅行车，凡尔赛C5 X的确很个性和与众不同，而14．37－18．67万元的预售价格，又能赢得多少人的购买呢？就等上市后销量去回答。不过，如此价格购买一辆全系搭载1．6T配8AT的旅行车，虽然动力没有2．0T旅行车强劲，但真够用，关键是性价比突出，只是遗憾的是扭力梁后悬架和没备胎，您还觉得凡尔赛C5 X香吗？