汽车以旧换新，是真香还是强人所难？

现在马路上的汽车是越来越多了，意味着换车的机会也会大大增加，以旧换新是将自己的旧车出卖给二手车商，或者是对应的品牌来获得对应车型的购车补贴款项，根据公开文件显示，早在2009年7月份，国家财政部、商务部为了促进汽车的流通和消费，联合发布的《汽车以旧换新实施细则》，规定四类汽车可享以旧换新补贴，金额从3000元到6000元不等。相对于车辆置换来讲，获得利润点会更大，这是一种新的消费模式，商家和消费者的欢迎程度看似很多，但实则也有不同的声音。

说以旧换新香的，是因为在车辆以旧换新的时候获得相对于大的时候，甚至是享受了相关的政策补助等，再者能开展旧车置换业务的经销商，都基本能实现整个置换过程的一条龙代办服务，节省了车主出售旧车所需要花费的时间、精力和费用。

而另一种声音则是不香，车企或者相关的机构在回收的时候，自身的价格远远低于二手车的价格，与其他二手车市场相比，品牌店给出的旧车回收价格也相对低一些，更有甚者一些经销商会有各种条件在，这些对于很多人实则是不划算的。就好比原本我原车价6万，但经过以旧换新后，反而需要的费用会更低，尤其是置换后的新车有各种条件的限制，这对于后期用车养车的费用会更高，这也是为什么很多人对于汽车以旧换新会觉得不香的一个表现。

所以，综合来看，左算右算，汽车以旧换新其实是不香的，选择在二手车市场置换都是比较明智的做法。当然了，在真正置换时，最好找3家以上的4S店做评估，报价之后再决定选择哪一家。