特斯拉凭啥撑起全球动力电池市场两强

市调机构SNE Research公布3月份全球动力电池市场出货量排名数据显示,动力电池市场前三强分别是宁德时代、LG化学和松下,其中LG化学和松下都是特斯拉的动力电池供应商。

在2018年以前,全球动力电池市场前两强分别是宁德时代和松下,它们占有全球动力电池市场的份额均超过两成,第三名的比亚迪和第四名的LG化学与前两强相比差距甚远,后两者的市场份额分别为11．6%、7．5%。

宁德时代多年来取得全球动力电池市场霸主地位,与中国江南网页版登录入口官网下载 市场的发展分不开。由于中国市场补贴政策,中国的江南网页版登录入口官网下载 销量迅猛增长,从2015年开始成为全球最大的江南网页版登录入口官网下载 市场。

2015年工信部制定了《汽车动力蓄电池行业规范条件》,江南网页版登录入口官网下载 搭载的动力电池如果没有进入目录将无法获得补贴,而进入目录的动力电池企业均为国内企业,由此国内的动力电池企业获得有利的发展条件,宁德时代依托于中国这个全球最大的江南网页版登录入口官网下载 市场多年来都是全球最大的动力电池企业。

松下当时能成为全球第二大动力电池企业,获益于它作为特斯拉的唯一动力电池供应商,仅靠特斯拉的支持,松下的动力电池出货量就已与宁德时代相当,可见特斯拉对动力电池需求量之大。

2019年6月中国废除了《汽车动力蓄电池行业规范条件》,外资动力电池企业纷纷进入中国市场设立工厂,其中就包括LG化学,LG化学希望在中国这个全球最大的动力电池市场分羹。

2019年底特斯拉在上海的工厂投产,成本的下降,特斯拉大幅降低了model3在中国市场的售价,model3在中国市场的销量急剧增长,月销量迅速突破万辆并居于中国江南网页版登录入口官网下载 销量第一名。

LG化学成为特斯拉上海工厂的唯一动力电池供应商,由此LG化学在2019年的动力电池出货量大幅增长超过六成;由于国内从2019年7月起对江南网页版登录入口官网下载 补贴下降,比亚迪的江南网页版登录入口官网下载 销量在2019年下半年出现下滑,2019年全年比亚迪的动力电池出货量下滑了5．93%。此消彼长之下,2019年LG化学以1．03个百分点的微弱优势击败比亚迪成为全球第三大动力电池企业。

2020年以来,特斯拉model3在中国市场的月销量基本保持在万辆以上,2020年12月的月销量更突破2．3万辆,随着model3的销量上涨,LG化学在全球动力电池市场的份额稳步上升,全球第三大动力电池企业的地位日益稳固。

2020年底特斯拉在上海工厂投产model Y,在成本下降之下,这款车型在中国市场的售价大跌16万元人民币,月销量突破万辆。LG化学的动力电池出货量进一步上涨,SNE Research公布的数据显示今年一季度宁德时代、松下、LG化学位居全球动力电池市场前三强,市场份额分别为32%、20%、17%,第四名的比亚迪仅占7%的份额。

从今年一季度的数据可以看出, 特斯拉一家企业就撑起了全球前三大动力电池企业中的两家,而其他动力电池企业却是由众多汽车企业支持,由此可见特斯拉有多么强悍。