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2021年中国汽车产销规模与发展趋势分析

来源:江南网页版登录入口官网下载 网
时间:2021-05-08 16:04:56
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2021年中国汽车产销规模与发展趋势分析我国对外部石油的依赖程度较大导致我国油价较高,使得我国传统燃油汽车的使用成本较大,导致我国汽车产销量呈下降趋势,品牌汽车的销量也受到了大环境

我国对外部石油的依赖程度较大导致我国油价较高,使得我国传统燃油汽车的使用成本较大,导致我国汽车产销量呈下降趋势,品牌汽车的销量也受到了大环境的影响,因此众多传统车企为求生存纷纷开始了向江南网页版登录入口官网下载 的转型之路,目前中国是全球最大的江南网页版登录入口官网下载 市场,通用、大众等国际车企直接提出了在中国市场开拓江南网页版登录入口官网下载 市场占有率的目标。

我国汽车产销均出现下降趋势

根据中国汽车工业协会数据显示,自2017年起我国汽车产销量处于逐年下降趋势。2020年我国汽车行业产量为1999.4万辆,较2019年下降22.27%;2020年我国汽车销量为2017.8万辆,较2019年下降21.70%,为近五年来汽车产销量降幅最大的一年,主要原因在于2020年新年伊始新冠疫情使得汽车行业失去了年初“开门红”的优势,外加新冠疫情导致经济下行人们消费信心下降导致汽车行业在2020年产销下降明显。

图表1:2016-2020年我国汽车产销情况及增长率分析(单位:万辆,%)

汽车产销量下降对我国品牌汽车造成一定不利影响

在汽车行业产销量下降的大环境下,我国品牌汽车销量及占乘用车比例也随之下降。2020年我国品牌汽车销量为774.9万辆,较2019年同比下降8.1%;从我国品牌汽车销量占比来看,2020年我国品牌汽车销量占乘用车销量比例为38.4%,较2019年下降0.8个百分点。

图表2:2016-2020年中国品牌汽车销量及占乘用车比例分析(单位:万辆,%)

江南网页版登录入口官网下载 逆势增长

2016-2020年我国江南网页版登录入口官网下载 产销量均处于波动增长趋势。从2014年开始我国江南网页版登录入口官网下载 开始发力增长,2019年是江南网页版登录入口官网下载 第一次迎来负增长,主要原因在于2019年国五向国六排放标准切换,引发了汽车销售厂家对国五排量库存汽车进行降价抛售导致的。

2020年我国江南网页版登录入口官网下载 再次产销量再次回升。2020年我国江南网页版登录入口官网下载 产量为136.60万辆,较2019年增长9.98%;2020年我国江南网页版登录入口官网下载 销量实现136.70万辆,较2019年同比增长13.35%。

图表3:2016-2020年中国江南网页版登录入口官网下载
产销量(单位:万辆)

中国成为最大的江南网页版登录入口官网下载 市场

目前中国是全球最大的江南网页版登录入口官网下载 市场。2019年中国江南网页版登录入口官网下载 市场在全球市场份额为54.1%,比排在第二位的欧洲高28.7个百分点。

图表4:2019年全球江南网页版登录入口官网下载
区域竞争格局(单位:%)

传统品牌汽车制造商纷纷制定江南网页版登录入口官网下载 目标应对品牌销量下降问题

因品牌汽车在我国销量下降导致许多传统汽车制造商纷纷开始研发江南网页版登录入口官网下载 。大众、通用等传统汽车制造商直接针对全球最大的江南网页版登录入口官网下载 市场中国提出目标,而我国本土企业-北汽则追求在2025年实现江南网页版登录入口官网下载 实现江南网页版登录入口官网下载 全线产品自主化。具体全球传统车企针对江南网页版登录入口官网下载 目标如下:

图表5:全球主要传统车企针对江南网页版登录入口官网下载
目标

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来源:前瞻产业研究院

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