|28部门：推动充电桩（站）布局应用；河北：铁路货场等场所新增车辆必须为新能源；央视3分钟视频关注冷链快速增长......

1. 2月新能源物流车企业销量榜出炉

2021年2月，新能源物流车整体销量增速继续放缓。经电车资源整理，2021年2月有新能源物流车销量的企业共50家，合计销售2027辆。其中瑞驰新能源、华晨鑫源、广西汽车等企业的表现较好。从市场份额来看，在有销量的50家企业中，位列前3位的新能源物流车企业合计销量为694辆，占总量的34%；TOP10新能源物流车企业合计销量为1484辆，占总销量的73.2%；而剩余的40家新能源物流车企业累计销量仅543辆。

来源：电车资源

2.28部门：推动车联网和充电桩（站）布局应用

近日，国家发改委等28部门印发关于《加快培育新型消费实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确提出要推动车联网和充电桩（站）布局应用。开展车联网电信业务商用试验，加快全国优势地区车联网先导区建设，探索车联网（智能网联汽车）产业发展和规模部署。适应江南网页版登录入口官网下载 和寄递物流配送车辆需求，优化社区、街区、商业网点、旅游景区、度假区等周边地面及地下空间利用，完善充电电源配置和布局，加大充电桩（站）建设力度。鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费。

来源：中国充电联盟

3. 河北：港口、机场、铁路货场等场所新增车辆必须为新能源！

河北省人民政府办公厅近日印发通知，要求各市（含定州、辛集市）、县（市、区）党委和人民政府，雄安新区党工委和管委会，省直各部门、各人民团体，结合实际认真贯彻落实《河北省深入实施大气污染综合治理十条措施》。

其中提到，石家庄、唐山、邢台、邯郸等“退后十”城市及雄安新区等城市建成区、冬奥会赛区新增及更新的环卫（清扫车和洒水车）、邮政、城市物流配送车辆，全部使用江南网页版登录入口官网下载 ，其他通道城市比例达到80%。城市建成区新增及更新的公交、出租汽车中新能源和清洁能源车比例不低于80%。党政机关、事业单位和团体组织新增及更新车辆，新能源车辆比例不低于30%，租赁车辆优先选用江南网页版登录入口官网下载 。港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆新能源比例达到100%，作业机械主要采用新能源，大型工矿企业、物流园区等新增或更换叉车全部采用新能源。

来源：新浪汽车

4. 央视3分钟视频关注冷链快速增长

近日央视新闻3分钟报道关注，2016—2020年十三五期间我们冷链物流保持高速增长之势。而随着一带一路进口食品的增加、居民消费升级、疫情下对冷链监管要求越发严格，冷链正在以更快的速度保持增长。

来源：腾讯汽车

5. 截至3月24日 今年快递业务量已突破200亿件

国家邮政局实时监测数据显示，截至3月24日，今年我国快递业务量已突破200亿件，日均业务量超过2.4亿件，日均服务用户接近5亿人次，服务民生作用更加凸显。今年以来，邮政快递业继续保持高速增长态势，预计全年快递业务量将超过950亿件。

值得注意的是，今年快递业务量突破200亿件用时仅83天，比2020年提前了45天，又一次刷新了我国快递业发展纪录。

来源：电车资源

6. 江苏多措并举助力电池回收

据有关部门预测，2021年动力电池回收市场规模将达143亿元，2025年将超400亿元。3月24日下午，江苏省江南网页版登录入口官网下载 动力电池回收利用试点工作推进会在南京召开。会上，省工信厅节能与综合利用处副处长胡正新介绍了我省动力电池回收工作进展情况、提出编制江苏省动力电池回收利用五年计划的思路和方向。

来源：新华日报财经

7. 陕汽重卡专属服务方案全面上线

国内重卡用户结构加速转型，司机日趋年轻化、车队群体增多，市场对重卡产品服务定制化需求在快速导入。为此，在2021年初，陕汽重卡在坚持用户需求为导向基础上，进一步聚焦产品的全生命周期、关注车辆运营的全过程，在强化基础保障服务的同时，围绕干线物流、工程建设等细分市场，着力打造了一系列更为高效、更具个性化的专属服务解决方案。

来源：商用车新网

8. 中通冷链北上广业务正式起跑

近日，中通冷链北京、上海、广州分公司同时发力，迎来首期业务试运营。

来源：新浪汽车

9. 上汽红岩氢燃料重卡突破 -35°极寒环境也能启动

近日，载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃，甚至在-35℃的极端环境里，完成了燃料电池系统的冬季标定工作了。

来源：新浪汽车

10. 1-2月物流运行情况分析

2021年前两个月，国民经济起步向好，受上年同期基数较低的影响，物流运行主要指标呈现较高增速，社会物流总需求同比增长超过30%，物流业市场规模增长同比超过40%，结合2019-2021年情况，物流运行稳步复苏态势更趋明显，前两个月社会物流总需求两年增长16.7%，物流业市场规模两年增长26.7%，增速远高于2019年的10%以下的增速，总体来看供应链上下游循环日益畅通，物流市场稳步恢复，企业市场预期不断改善。

来源：中国物流与采购网