丰田推出三款重磅车型，皇冠车标亮相

在2021上海车展开幕首日，丰田品牌为用户带来了旗下的三款重磅车型，分别是皇冠陆放CROWN KLUGER、丰田皇冠威尔法，以及全新一代汉兰达，那在这些车型上有着什么样的看点？

皇冠陆放CROWN KLUGER

首先来看皇冠陆放CROWN KLUGER，它是丰田双车平台下汉兰达的姊妹车型。在外观上，该车与美版汉兰达XSE车型的设计如出一辙，整体看起来更加年轻运动，而重要是的该车采用了全新的皇冠LOGO标识。

不过在车尾造型依旧延续了汉兰达家族的设计风格，同时也只是采用了丰田LOGO标识。

内饰上，新车采用了丰田最新的设计语言，整体与全新汉兰达基本相同，不过在方向盘位置上我们可以看到同样采用了皇冠LOGO标识。

座椅上该有同样采用2＋3＋2的七座布局，不过仅有前排座椅支持电动调节，但是在后排也配备了自动空调以及座椅加热功能。

动力方面，该车搭载2．5L混动系统，发动机最大功率为192马力，匹配E－CVT变速箱，底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构，这一方面与汉兰达维持一致。

丰田皇冠威尔法

同时，一汽丰田还正式发布了丰田皇冠威尔法双擎车型，并进行了上市，共推出3款车型，售价为83．9～92万元，其中旗舰版本将使用全新的皇冠LOGO标识。

外观上，新车的变化主要集中在前脸部分，采用了海外运动版车型的设计，大面积的镀铬搭配分体式大灯设计，为新车带来了较强的视觉冲击。同时，新车采用了全新的密条辐轮圈，为新车进一步增添了动感的效果。

不过在配置方面，新车搭载了诸如预碰撞安全系统、道路标识辅助、车道偏离预警自适应巡航系统等安全配置，在提升科技感的同时也保证安全性。

动力方面，新车依旧搭载2．5L发动机和前后双电机组成的混动系统，系统综合功率163马力，匹配E－CVT无级变速箱。

全新一代汉兰达，你猜会加价吗？

至于另一款车型，则是海外已经发布两年，国内车展跳票两次的第四代汉兰达，不得不说这次换代有点久了。

新车基于TNGA－K平台打造而来，在外观上采用了梯形前格栅设计，搭配飞翼式镀铬饰条让新车看起来极具气势，相比起现款更加年轻。

同时，新车还配备了“宝石蓝”颜色，这是海外版车型所没有的，也就是说国内版专属颜色。

尺寸方面，新车长宽高分别为4950／1930／1730mm，轴距为2850mm，相比现款车型全方位长大。另外新车还配备了20英寸轮圈增强视觉效果，而参考现款即使顶配轮圈也只有19英寸。

内饰上与此前曝光的图片以及海外版车型基本一致，配备12．3英寸液晶仪表＋12．3英寸中控屏，同时还支持CarPlay手机互联。座椅依旧采用2＋3＋2的布局，且只有前排座椅支持电动调节。

动力上，全新一代汉兰达换上了新的2．5L混动系统，发动机最大功率为192马力，匹配E－CVT变速箱，官方公布最高续航里程1000公里。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆全独立悬架结构，另外还有E－FOUR电子四驱系统。

不过对于全新一代汉兰达的到来，你觉得上市后还会出现加价的情况吗，会的话是加多少呢？