雷军解读：小米为什么最终选择了造车？

北京时间3月30日，智能汽车迎来当天最为重磅的消息：小米集团在港交所发布公告进军智能汽车行业，具体信息如下：

1、成立公司：小米将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务；

2、雷军兼任该业务首席执行官；

3、资金方面——首期投入100亿元人民币，未来十年投资100亿美元。

在公告当天晚上的发布会上，小米创始人雷军，谈了做出这个造车决策的过程。先针对上面三大信息，雷军进行了解读：

1、全资子公司，所有的钱都是小米自己出。投资人给了很多方案，都被拒绝了，因为认为和手机、生态链全部打通，给米粉提供更好的体验。

2、雷军亲自带队，这一次决定亲自带队，这是雷军人生中，最后一次创业的重大项目。

3、10年投资100亿美元，管理层有权在10年内调动100亿美元在智能汽车行业。

同时，雷军还解读了整个小米造车的决策过程，以及为什么最终小米选择了造车：

小米决定造车过程：

1、董事会建议：

1月15日，小米董事会建议研究智能汽车行业前景，但雷军是抗拒的，花了五年时间，小米做到了行业前三，造车会不会分心，尽管不管愿不愿意，都开始了认真的调研。 

2、支持和反对的声音：

支持小米造车的人认为：小米对智能硬件对互联网都很懂，同行都在做车，不做就会不会落伍。智能汽车就是一部手机装了四个轮子 反对小米造车的人认为：汽车产业链太长，投资很多，需要时间很长。 雷军说：白天的时候，有一百条理由做；晚上有一百条理由不做。

 3、造车的理由：

现在造车只有一点理由——就是今天，还有没有十年前的勇气、有没有十年前的决心、有没有十年前的体力和投入，在思考的过程中，米粉朋友给了最大的鼓舞。 

4、米粉的支持：

2020年底，做了个小活动，满足米粉一个愿望，一个米粉说，希望开着全套小米家居的房车。所以，雷军让工程师做了一个房车（图），里面全是小米的智能家居产品。

一个米粉（吴向雨，音）做了一本书，全是小米的订单，在小米商城买了35万的产品。说了一句话，我始终相信小米，这是我和小米一起长大的见证。只要小米敢造，就敢买。雷军说，米粉热情的告诉自己，只要小米敢造就敢买。 发布会前，小米官微做了调查，有两万人参与，92％的人表示，愿意买小米的车。

5、小米的积累：

为什么希望小米造车，为什么能相信能做好？ 

A、生态和粉丝：

最完善的生态，全球米粉的支持，只要能造出来，就一定能卖得出去，怎么能不辜负这么多人的期望，非常清楚汽车行业的风险。 今天的小米，不是10年前的小米，三五个人，七八杆枪。 

B、1080亿现金储备：

现在，小米有积累，有点钱——1080亿现金储备，可以大干一场。

C、工程师团队

1万人，再增加5000人（应该是造车的为主，从业者可以涨薪了），优秀的工程师的团队，建设全球最好的智能生态（似乎没有把华为放在眼里），还有，我们亏得起。 有这样的现金储备，不认真打一仗的话，愧对米粉的支持。

 6、最终决定造车

75天，85场沟通，200多的行业专家访谈，2次正式的董事会，经历了如此复杂的过程，迎来小米最重大的决定，小米正式进军智能汽车行业。

7、小米要造房车？

有传言，小米要造房车，可以搭载全系的小米智能家居。目前会采取增程式方案，在挖东风的团队。这说明，小米造车，可能会把公司放在湖北，也是雷军的老家、东风的大本营。

小米造车，仅仅是开端。接下来，会有更多的巨头会动起了造车的念头，中国的造车热度，远比美国要高，如此高强度的资金、人才投入，智能汽车的未来，一定属于中国。