曝特斯拉2320亿收购比亚迪20%股份

近日，有媒体报道特斯拉寻求以360亿美元（约合人民币2327亿元）的资金，购入比亚迪20%的股份，支付方式为10%现金+10%特斯拉股权，消息准确性正在核实。

来源：网络

对此消息，比亚迪1月28日回复记者表示：“假消息”。

抛开消息真假，细看传出的入股细节还挺有意思的。

入股方式是10%现金+10%特斯拉股权，意味着特斯拉要交叉持股比亚迪，股权置换本质上就是资源换资源。

“一是这笔现金对特斯拉来说是一笔不小的数目，以目前特斯拉的盈利状况看并非易事。二是特斯拉要拿什么资源和比亚迪交换？特斯拉的核心竞争力就是自动驾驶，比亚迪的核心竞争力是三电技术，即便特斯拉愿意拿压箱底的东西作为交换，比亚迪也不见得愿意。”有业内人士分析。

但也有业内人士表示，虽然不相信，但是马斯克曾说过：“特斯拉最具有竞争力的对手，可能会是来自中国的公司。中国市场上竞争非常地激烈。在中国有一些非常好的公司，同时他们工作相当努力”，似乎特斯拉收购比亚迪，技术互补又不是没有可能。

此前还有消息称比亚迪正在筹备以370亿元的估值收购阿斯顿·马丁，并进一步帮助这家英国豪华汽车品牌实现全面电气化。

作为中国市值最高的车企，比亚迪乘着新能源的东风，在资本市场上也是大放异彩，从去年年初至今，比亚迪的市值已经暴涨了近300%，并且前景市场依旧被看好，大有在资本市场，复制特斯拉神话的势头。

近日江南网页版登录入口官网下载 板块受到热捧，随之而来的各种资本层面的消息也比较多。有网友认为这完全是一些股托的行为，目前比亚迪已处于顶点，释放更多的消息便于高位脱身。

不管特斯拉收购比亚迪的股份，以及比亚迪收购阿斯顿·马丁这两则消息的真实性到底如何，目前不得而知。

不过，比亚迪却有意打造自己的高端品牌。

日前，有媒体曝光了一份比亚迪内部电话会议的记录，据显示，比亚迪将于未来1-2年时间内推出高端品牌，将基于EV2.0平台打造，首款车型或命名为“海豚”，计划于2023年上市。目前比亚迪已经完成对“王朝”商标的注册，疑似与其高端项目有关。

同时，该高端品牌将招募新的经销商投资人以及建设新的经销商渠道。