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车圈灯厂 : 实至名归的奥迪灯光秀
车圈灯厂 : 实至名归的奥迪灯光秀 奥迪在车圈内有一个非常特别的称号--灯厂,但是你知道奥迪为何会被冠以灯厂之名吗?相信很多人都难以给出确切答案,只是简单的了解到奥迪的大灯技术
奥迪在车圈内有一个非常特别的称号--灯厂,但是你知道奥迪为何会被冠以灯厂之名吗?相信很多人都难以给出确切答案,只是简单的了解到奥迪的大灯技术特别先进。其实,奥迪之所以有着灯厂的称号,除了和它灯光照射范围广、亮度高有关联之外,主要是和奥迪大灯的设计样式以及背后诸多的黑科技有关。今天,我们就来聊聊关于奥迪大灯背后的那些黑科技!
当年,各大汽车厂商还在卤素车灯和疝气车灯之间苦苦挣扎时,奥迪早在2004年就推出了使用发光二极管打造的LED大灯,并率先搭载到奥迪A8车型上。发光二极管是一种将电能转换为光能的半导体,这种材质工作效率极高,而且还具有能耗低、亮度高的特点,性能远超于卤素灯和疝气大灯。到了现在,LED大灯也依旧是各大厂家首选的灯光照明原件。
接下来的几年中,奥迪开始在旗下车型中全面普及LED大灯,从高端到低端,LED灯光已经成为了奥迪汽车的代表产品。同时,因为使用LED灯光技术非常广泛,奥迪也成为了全球首个获得欧盟生态创新证书的汽车制造商。
随着时间的推移,如今,当各大品牌还在普及基于LED大灯开发的矩阵式LED大灯时,奥迪已经在研发新的智能交互灯光系统了,而这套灯光系统在2019年才取得了新进展,其中,最核心的技术就是DMD数字矩阵式大灯。这种新技术主要依靠一块具有130万个微型透镜的数字控制芯片,当高强度的LED光线通过反射照射到芯片上后,然后再通过电脑系统调整芯片上微型透镜的角度,进而投射出更加精妙有趣的灯光线条,以达到在地面上显示出各种丰富的图案。
由于这套灯光系统内部构造极为复杂,除了高集成化的DMD芯片外,还包括了专门的控制单元、冷却系统、以及灯组外壳等。目前,这一套DMD数字矩阵式LED大灯已经配备到了纯电车型奥迪e-tron车身上。那这时候可能就有很多小伙伴要问了,这套灯光系统又和其它矩阵式大灯有何不同呢?
首先,这套灯光系统投射的图案更加灵活,它已经不单单只是为了照亮车辆行进的道路。当我们在晚上进入到车辆后,大灯会在前方自动投射出一套灯光迎宾系统,通过地面上投射的图案做到和驾乘人员形成交互,相比于那些只能在大灯表面出现的灯光效果,这套通过大灯投射出的迎宾系统更加少见,互动感更强,仿佛你的爱车有了生命一般。
此外,当夜晚车辆在行驶中突然遇到横穿马路的行人,这时车辆会通过前方的雷达和摄像头采集路面信息,驾驶员主动礼让行人后,大灯便能够自动在行人所处的路面上投射出让行的标志,随后还能变化成斑马线的图案,方便让行人通过。这种方式不仅可以省略掉我们常用的打手势方法,还能无形中体现车辆的高级感。
当车辆在高速路段行驶中,DMD数字矩阵大灯将会发挥出更强的作用。目前,奥迪品牌在售的大部分中高端车型都已经配备了Matrix矩阵式LED大灯。这种矩阵式大灯在开启远光后,它能够自动避开前方和对向来车,启动安全驾驶的目的。而最新的DMD数字矩阵大灯除了具备以上这些功能之外,它还可以结合车辆前方的摄像头和雷达,做到单独照亮车辆所行驶的车道,这样的话就不会对其它道路上的车辆造成干扰。而当前方道路出现变化时,DMD数字矩阵大灯还能主动调整照射角度,并照亮目标位置,让驾驶员提前做好变道准备,以便进行相应的操作。
若是在夜晚行车过程中,马路旁边站有行人,DMD数字矩阵大灯还可以做到只照亮行人腿部的位置,并且通过闪灯的方式提醒行人,这样不仅能够让驾驶员和行人都知道对方的存在,还不会因为远光灯照射角度过高,晃到行人的眼睛,避免事故发生。
除了大灯之外,奥迪还针对尾灯的技术进行了升级。目前,奥迪量产车型中,科技含量最高的就是“OLED尾灯”。这款尾灯最早于2016年率先搭配到了TT RS车型上,凭借着独特的灯腔设计以及更低的功耗,使得当时TT RS尾灯极具辨识度。之后,在2020年,奥迪又推出了在OLED尾灯基础上升级后的数字化尾灯,这种尾灯从之前显示的固定图形演变成了可以显示多种图案的显示屏。它通过点亮OLED尾灯内不同的发光单元,从而显示出多种图案以达到警示后车的效果。
不过,奥迪似乎并不满足于此,目前他们又在OLED的基础上引入了一种柔性数字屏幕,这种屏幕和我们熟悉的软性手机屏为同一种材质。这种采用柔性屏幕制成的OLED灯最大的特点就是可以变形,这就好比柔性手机屏幕可以折叠、弯曲是同一道理。而这种屏幕应用在尾灯上,它具有更好的可塑性,同时重量也更低,而最主要的是,工程师在此基础上可以做出多种多样的个性化图案,使得奥迪车型的尾灯更具辨识度,科技气息更加浓郁。
总结:
汽车发展至今,它已经不单单是一个代步工具,各个主机厂都在想方设法的在车辆上堆积各种高科技装备,来凸显自家的先进产品,而通过灯光形式所带来的科技性就是奥迪品牌的标签之一。当其它品牌还在探索矩阵式LED大灯时,奥迪已经在数字矩阵大灯以及柔性OLED尾灯方面有了重大突破。而按照这个技术思路发展的话,相信在不久的将来,未来奥迪大灯将可以和车载导航系统形成互联,直接将导航信息通过灯光的形式传递至路面上。同时在自动驾驶领域也会有更大的帮助,进而使得驾驶车辆变得更加轻松,还可能实现完全自动驾驶车辆。而作为消费者的我们,只能等待这种技术的突破和普及,逐渐下放到各种平民级车型中,让广大车主们都能享受到科技带来的便利。
来源:车质网
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