特斯拉Model Y售价大幅下调的底气何在？

如果要问近期哪款车型备受消费者关注，答案定然是非国产版特斯拉Model Y（下文简称“特斯拉Model Y）莫属。就在大家开启元旦假期的时候，特斯拉官方在1月1日上午宣布，国产特斯拉Model Y正式上市，新车共推出两款车型。其中，特斯拉Model Y长续航版起售价为33．99万元（人民币），特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36．99万元。

特斯拉Model Y售价大幅下调的底气何在？

之所以消费者近期非常关注特斯拉Model Y，资本邦认为，特斯拉大幅调版特斯拉Model Y上市价格是一个重要的因素。此前，特斯拉官网公布了特斯拉Model Y的预售价，其中特斯拉Model Y长续航版起售价为48．80万元，特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为53．50万元。将预售价与正式售价对比来看，特斯拉Model Y长续航版起售价下调了14．81万元，特斯拉Model Y Performance高性能版起售价下调幅度达到16．51万元。

事实上，一款新车的正式售价比预售价要低，算得上汽车行业的一个默认潜规则，低配版比预售价低1－2万元左右，最顶配版本比预售价高个几万元。但是，像特斯拉这样直接下调10几万元售价的举措在整个汽车行业还是非常少见的。

当然，特斯拉也有这样大幅下调价格的底气。资本邦认为，特斯拉的底气主要来自以下几个方面：一方面是，随着特斯拉国产化进程的不断推进，特斯拉汽车零部件的国产化率也在快速提高，从而达到降本的效果。同时，特斯拉在中国生产时，其人工成本、销售成本以及零部件采购成本也有大幅降低，例如特斯拉采用直营模式、动力电池供应商从松下换成了宁德时代。

另一方面，特斯拉Model Y的零部件和特斯拉Model 3有很高程度可以共用，这将进一步降低成本。据上海某特斯拉店的销售小张（化名）透露，特斯拉Model Y的零部件和特斯拉Model 3共用率达到70％，未来可能会更高。早在2019年1月，特斯拉CEO埃隆·马斯就在季度财报电话会议上表示，特斯拉Model Y将以Model 3为基础，与Model 3共享多达75％的零部件。

如果把特斯拉Model Y大幅调低上市售价看作是特斯拉的一种营销手段的话，那么结果显然是特斯拉这波营销非常成功。据央视财经报道称，元旦假期第一天，“特斯拉线下门店被‘挤爆’，线上官网也一度被挤‘崩了’”。另外，据上述小张表示：“店里这几天基本上每天接待100－200组看车客户，有不少客户已经下单了。今天（1月6日）下订的话，提车已经排到4月份了。”

特斯拉Model Y动了谁的蛋糕？

如今特斯拉Model Y已经正式上市，那么谁将会率先受到冲击呢？不少人想到了国内造车新势力，例如蔚来汽车、小鹏汽车以及理想汽车等企业。毕竟，特斯拉Model Y的产品定位和蔚来ES6差不多，价格却比后者低。在特斯拉Model Y上市当天，有消息称，蔚来遭到消费者大规模退订单。不过蔚来汽车官方回应称，大规模退订消息不属实。

蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌接受媒体采访时称，特斯拉Model Y的价格，不但不低，反而是高于他的预期，如果按照特斯拉按成本定价的原则，特斯拉Model Y应该低于30万。另外，特斯拉Model Y冲击的不是蔚来，更多的是同级别燃油车。

乘联会秘书长崔东树也发表了类似的看法，他认为，特斯拉Model Y大幅降价将会对传统豪华品牌同级别产品造成不小的冲击，它将与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型争夺潜在消费者。凭借在价格上的优势及牌照方面的优势，特斯拉Model Y在一些特大城市表现可能会非常不错。

对于特斯拉这波操作，小鹏汽车CEO何小鹏在其个人社交平台上表示：“这一次友商在元旦的降价，我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。春节前我们也会努力完成×3．0的OTA，期待给大家带来全新的体验。“

不可否认的是，当下特斯拉Model Y的售价对消费者非常具有吸引力。不过，按照特斯拉在特斯拉Model 3身上多次降价的“蜜汁操作“，不排除未来特斯拉Model Y还会下调售价的可能。一位资深业内人士向资本邦表示：”特斯拉Model Y的降价并没有到底，以后还有不小的降低空间。“

据国信证券的数据显示，国产特斯拉Model Y的生产成本为23．79万元，销售的价格为33．99万元，毛利率为29．4％，毛利率29．4％，这个数字在业内可以算是一个非常高的毛利水平。要知道一辆豪华车的毛利率水平一般在8％－10％左右。当特斯拉Model Y完成产能爬坡后，特斯拉Model Y价格下调的可能性还是非常大的。

对于特斯拉而言，下调特斯拉Model Y的售价不仅仅是让消费者买到质价比更高的产品，同时也是为了提高特斯拉在中国市场的市占率。乘联会数据显示，2020年1－11月，特斯拉Model 3的销量已经超过11万辆。基于国内消费者对SUV的偏爱来看，不排除未来特斯拉Model Y的销量或许会比特斯拉Model 3更好的可能。

与此同时，特斯拉Model Y的到来必然会对国内新能源车企造成不小的冲击，对同级别燃油车市场造成的冲击同样不可小觑，甚至可能更大。特斯拉大幅下探特斯拉Model Y的售价或许存在提高旗下产品对燃油车市场渗透率的可能，和国内新能源车企一起把江南网页版登录入口官网下载 市场做大。

  来源：资本邦