出行领域新独角兽享道出行，为何吸引阿里、宁德时代联袂押注？

核心观点：

1、时值两周年之际，享道出行完成了资本结构从单一向多元的转变，进行了全新的平台战略升级；

2、享道出行将充分利用上汽集团产业链方面的优势，秉持“开放共赢”的理念，为其在构建一站式出行上发挥重要作用；

3、享道出行推动了汽车产业上下游实现优势互补，形成合力赋能企业出行的业务布局，进行了一场跨平台、跨模式、跨界合作的产业协作。

有人问吴冰，出行服务市场还有机会吗？吴冰坦然答道：这个市场足够大，未来的市场模式和形态足够丰富，有足够的想象空间留给我们大施拳脚。

作为上汽集团移动出行战略品牌“享道出行”的掌舵人，吴冰向来低调，鲜有发声。12月18日，时值享道出行两周年之际，吴冰在活动上宣布，享道出行已经完成超3亿元的A轮战略融资，阿里巴巴、宁德时代共同投资。

这犹如出行领域的一声惊雷，预示着巨头在合纵连横下的新独角兽诞生了。享道出行成为了首家业内衔接三大不同领域巨头的平台型公司，完成了资本结构从单一向多元的转变，走出了平台战略升级的重要一步。

阿里巴巴、宁德时代联袂选中的“幸运儿”？

享道出行自诞生之日起，便含着金钥匙，自带光环，同时也身兼上汽集团创新转型的战略重任。

2018年12月，作为上汽集团新四化战略“共享化”中的重要一环，享道出行依托上汽全产业链的资源优势，应运而生。仅用两年时间，享道出行便在出行领域中崭露头角，在激烈的市场竞争环境中夺得一席之地，助力着上汽集团从传统制造型企业向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商转型发展。

在为时40分钟的两周年活动上，享道出行频频对外抛出重磅信息，被外界津津乐道的业务进展便是其中之一。吴冰现场拿出了一组数据：截至目前，享道出行专车业务注册用户2000万＋，乘客满意度97％，司机转介绍意愿75％，覆盖20座城市；在企业级业务上，客户已达2000＋，覆盖154座城市；在出行行业中，享道出行的合规率位居第一。

在硬核数据的支撑之下，享道出行第一次对外秀起了肌肉。这也成了吸引阿里巴巴、宁德时代两大巨头入股的重要筹码。

吴冰坦言，投资市场受到今年环境影响，出行行业更是如此，但阿里巴巴与宁德时代此时入股，意味着他们对未来出行市场的发展前景、对享道出行的商业模式和业务模式十分认可。阿里巴巴不仅是中国最大的互联网公司，同时在技术、数据等层面积淀深厚，其入股将对享道出行的技术战略大有裨益，宁德时代无疑将支撑享道出行在新能源业务上的长远发展。

阿里巴巴和宁德时代作为战略投资方，亦将与享道出行在自动驾驶、新能源、数据技术以及差异化模式探索等方面展开深度合作，协助深化享道出行的“全场景智慧出行综合体”布局。

据亿欧汽车获悉，享道出行的A轮资金将主要投入到人员、业务运营、技术研发三大方面。吴冰强调，享道出行将加强核心技术投入，在数据技术、车联网、安全保障等方面持续提高创新能力，同时加速业务拓展，进一步改善用户体验，为更多城市的用户带来更加多元化的出行产品和服务。