姜德义上任首“动刀”：升级北汽营销公司

刚刚就任北汽集团董事长两个多月的姜德义，终于做出了首个重大决策，那就是对人事“动刀”。

原北汽集团经营管理部部长刘诗津调任北汽营销公司担任董事长一职，与此同时，北汽营销公司由三级公司升格为二级公司，与北汽股份、北汽新能源平级。

北汽营销公司本由北汽股份和北汽新能源合资成立，属于北汽集团的三级公司，需要分别对上级公司北汽股份和北汽新能源负责。

上任两个月，姜德义做的第一件事就是扶正北汽营销公司，为什么？他看中刘诗津什么？

7月31日，北汽集团公布了一项人事调整通知：徐和谊卸任北汽集团党委书记、董事长，接任者为金隅集团董事长姜德义。

接替徐和谊的姜德义，是首次踏足汽车圈，其此前掌舵的金隅集团属于国有独资企业，其营业务涉及家具制造、建筑材料制造、房地产等，唯独没有汽车。

姜德义

所以，姜德义上任后显得非常小心谨慎，直到9月底北京车展才首次在公众面前亮相，而且只是北汽集团北京车展新闻发布会上合影，并未演讲，也未接受媒体采访。

但据媒体报道，在北京车展前夕，姜德义召开了北汽集团党委会议，宣布将北汽营销公司提升为二级公司，与北京汽车、北汽新能源等同一级别，并将刘诗津派驻到北汽营销公司担任董事长一职。此事非常突然，很多集团内的高层都是在会议当天才获悉此事。

之所以提拔刘诗津并升级北汽营销公司，是姜德义身为北汽集团董事长的责任使然。

按照此前规划，2020年是北汽集团“十三五”收官之年，目标是实现整车销量226万辆，挑战235万辆，但关键官方数据，北汽集团上半年销量约为89．6万辆，只完成年度目标销量的40％。

与此同时，北汽集团呈现明显的“合资强、自主弱”特征，约九成利润来自合资企业北京奔驰，自主板块销量虽未透露，但可以肯定的是非常惨淡——唯一公布销量数据的北汽新能源，今年上半年累计销量约为1．47万辆，同比下滑77．4％。

做大做强自主板块业务，是北汽集团当下非常重要的事情，也是姜德义上任后的首要大事。对自主品牌业务进行整改，是姜德义必须要做的事情，而北汽营销公司则成为姜德义最先“开刀”的对象。

此次被提拔为北汽营销公司董事长的刘诗津，又是什么来头？

他是原北汽集团经营管理部部长，在汽车营销领域有着非常丰富的工作经验。

刘诗津

公开资料显示，2012年至2015年，刘诗津任北京现代南区事业部部长，带领北京现代在南方市场实现了快速成长。

2016年，刘诗津从北京现代调到北京汽车销售有限公司任副总经理，负责越野车板块。同年6月23日，刘诗津被紧急调任北汽昌河副总经理，主抓销售工作。

在这个岗位上，刘诗津的成绩很突出，2017年北汽自主业务整体下降48．4％，北汽昌河的销量仅下滑10％左右，且单车价格由4万多元上升到6万多元，企业亏损情况反而好转。

北汽昌河的业务之所以能够实现逆势好转，是因为刘诗津推出了一系列改革措施，比如确定产品乘用化、年轻化方向，扭转北汽昌河品牌固有的微车形象。

也正因为这一突出成绩，刘诗津于2018年初升任北汽集团经营管理部部长，统筹集团旗下各个子公司的重大经营计划、进行市场发展跟踪和策略调整。

把北汽营销公司提为二级公司由集团直接管理，是彰显姜德义发展自主品牌的一种决心，而让刘诗津掌舵北汽营销公司，说明姜德义非常看重刘诗津，并且以实际行动委以重任。

刘诗津在营销方面有真材实料不假，但凭借营销手段能否扶起羸弱的北汽自主板块业务，仍待观察，让我们拭目以待。