促进汽车消费=加快构建“‘智能+’消费生态体系”

    3月13日，国家发展改革委、工业和信息化部等23部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》。《意见》提出，落实好现行中央财政江南网页版登录入口官网下载 推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。

    笔者注意到，《意见》虽为2020年3月13日正式发布，但其文底落款日期是2020年2月28日，说明在这场突如其来的疫情发展过程中，国家各部门早就在酝酿促进消费、扩容提质的各项内容，在疫情大面积影响民生发展的大背景下，适时出台了这一政策。

    在《意见》第四大部分“加快构建‘智能+’消费生态体系”中的第13项——“鼓励使用绿色智能产品”项下，提出“加快完善机动车、家电、消费电子产品等领域回收网络。各地区结合实际制定奖励与强制相结合的消费更新换代政策，鼓励企业开展以旧换新，合理引导消费预期。促进机动车报废更新，加快出台报废机动车回收管理办法实施细则，严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范……。促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。”

    总体来看，有关促进汽车消费的举措共三条，即一是促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额；二是促进机动车报废更新；三是鼓励以旧换新。

    《意见》强调，消费是最终需求，是经济增长的持久动力，要顺应居民消费升级趋势，加快完善促进消费体制机制，进一步改善消费环境，发挥消费基础性作用，助力形成强大国内市场。