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北汽EU系列产销下滑 有望在疫情结束后迅速反弹
北汽EU系列产销下滑 有望在疫情结束后迅速反弹日前,北汽蓝谷发布数据显示,北汽新能源1月销量下滑,因为疫情防控让整个实体经济环境都很吃力,但是仔细想想这同样是北汽新能源乃至整个新能
日前,北汽蓝谷发布数据显示,北汽新能源1月销量下滑,因为疫情防控让整个实体经济环境都很吃力,但是仔细想想这同样是北汽新能源乃至整个江南网页版登录入口官网下载 行业的机会。未来疫情大概率消除,江南网页版登录入口官网下载 行业短期产销探底,之后势必会爬升回暖,加之政策托底的可能性加大,2020年全年有望呈现前低后高的态势。面对技术与政策更迭不休的汽车市场,积极投身变革的企业,最有可能成为新十年竞争中的翘楚。
受春节假期及疫情影响,加之我国汽车市场仍处于调整周期,多种因素叠加,导致我国车市1月整体表现不太乐观。根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)对重点企业集团统计数据预计,2020年1月,我国汽车销量194.1万辆,同比下降18.0%,其中乘用车销量161.4万辆,同比下降20.2%。在整个汽车行业中,影响最大的应属新能源版块。从江南网页版登录入口官网下载 销量来看,已经六连降的江南网页版登录入口官网下载 市场仍未摆脱销量下滑的颓势,1月销量预计4.4万辆,同比下降54.4%;其中新能源乘用车1月销量预计3.9万辆,同比下降54.5%。
此次疫情,虽然整体车市受影响,但是北汽EU系列在新能源市场中,绝对是受影响最大的一个车系之一。北汽江南网页版登录入口官网下载 销量能够一路拔尖,很大一部分原因都要归功于企业采购的大单,例如企业用车、运营用车、网约车等。而由于疫情的影响,基本算是把北汽EU系列的用户斩断了一大半。2月7日,北汽蓝谷发布子公司北汽新能源1月产销快报,数据显示,1月北汽新能源产量为1602辆,同比增长1028%;销售2006辆,同比下滑55.54%。回顾2019年,北汽江南网页版登录入口官网下载 销量突破15万辆,对比国内的江南网页版登录入口官网下载 市场,这样的成绩不可谓不辉煌,而且能连续7年蝉联国内纯电动汽车销量冠军,也说明目前北汽新能源是目前消费者较喜爱的新能源品牌之一。
疫情终将会过去,而且对于新能源市场还有另外一个好消息,那就是今年7月1日针对江南网页版登录入口官网下载 的补贴不会再进一步退坡,所以江南网页版登录入口官网下载 将会是疫情结束后反弹最明显的版块。对于北汽新能源来说,是牢牢抓住了用户,等用户全面解封了,销量自然不必担心。当疫情结束,各行各业复苏之后,北汽新能源一定能够迅速反弹,再创辉煌,重回销冠。毕竟该系列车型的实力可是经过了2019年严峻新能源市场的考验。
整体来看,疫情短期大面积影响行业供给,但不改行业长期复苏逻辑,疫情解除后或刺激消费者加速实施首次购车计划;短期严峻形势加重现金流压力,给尾部企业雪上加霜,加速行业淘汰,行业格局优化提速。江南网页版登录入口官网下载 一季度受疫情影响产销探底,二季度开始爬升回暖,2020年全年有望呈现前低后高的态势;长期看增长的逻辑不变,但需求端和企业端的潜在变化值得关注。
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