新车盘点丨2020年上半年上市的新能源插电混动SUV

新能源车不单单只有纯电动车，这其中还包括了插电混动和增程式车型。目前，除北京外的其它城市插电混动车型都不受单双号限行管制。如果你还为续航焦虑而愁，如果你还为了限号发慌，那不妨跟着首席出行官来看看这几款即将上市的插电混动SUV。

编辑点评：丰田曾表示全新RAV4 Prime将是该产品序列中性能最强悍的车型，并且在节省油耗上有突出的表现，其63km的纯电续航里程可以满足城市日常的通勤需要。在目前国内新能源车发展的大趋势以及新能源积分政策影响下，插电版的RAV4 PHEV实现国产可以说是刚需，并有望上半年投产。

RAV4 PHEV与燃油版本外观上并没有太大差别，只是翼子板上增加了身份标识。

其动力系统，搭载由2．5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，2．5L发动机的输出为178马力，再加上电动机，其综合功率达到306马力，纯电状态下的续航里程达到63km。

编辑点评：东风标致4008插电式混动版的推出，无疑是对自身产品线的更好补充，将于今年上半年上市。插电混动版的整体外观与燃油版基本保持一致，对细节处进行了微调，新车将搭载1．8T发动机与一台电机组成的插混系统，纯电续航59km。

外观方面，东风标致4008 PHEV的外观与内饰基本与燃油版车型保持一致。其前脸采用高配燃油车型的蜂窝状进气格栅，配合全新狮眼大灯组，辨识度非常高。此外，新车的的前杠底部还运用了银色护板进行装饰，并且前翼子板上还拥有专属标识。

动力方面，4008 PHEV搭载一套由1．6THP发动机加电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为222kW，综合最大扭矩为450N·m，并使用四驱系统。此外，新车还将搭载ADAS 2．0主动安全及驾驶辅助系统。

编辑点评：受市场大趋势影响，以越野著称的Jeep也开始向新能源领域发力了，不久前的美国CES展Jeep发布了牧马人插电混动，并且去年国产大指挥官PHEV车型已经和大家见面，而这次又迎来了Jeep第二款国产插混车型——指南者PHEV。

外观方面，指南者PHEV车型与燃油车的车身，最大区别是PHEV车型后翼子板的有两个开口设计，其中左侧开口为充电接口，右侧开口为油箱加注口。

内饰方面，按照Jeep外观的设计套路，指南者的PHEV的内饰与燃油车基本保持了一样的设计。不过Jeep表示，将配置一个特殊的仪表盘和信息娱乐屏幕，显示PHEV车型混合动力系统运行情况，以及混合动力的系统设置。

动力方面，新车将搭载1．3T涡轮增压发动机＋电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为240马力，纯电续航里程为50公里。并且，发动机将驱动前轮，电机用于驱动后轮，两者共同成了一套电四驱系统。

作者：付洪远