五部门关于开展2024年江南网页版登录入口官网下载 下乡活动的通知
外媒:2020年1月江南网页版登录入口官网下载 产销量预计同比下降30%
外媒:2020年1月江南网页版登录入口官网下载 产销量预计同比下降30%电车汇消息:据外媒披露,受2020年春节假期和疫情爆发的双重影响,2020年1月我国江南网页版登录入口官网下载 产销规模预计较上年同期下降30%
电车汇消息:据外媒披露,受2020年春节假期和疫情爆发的双重影响,2020年1月我国江南网页版登录入口官网下载 产销规模预计较上年同期下降30%,2020年2月、3月市场都会呈现同比下降趋势,保守估计第一季度江南网页版登录入口官网下载 销量将较去年同期下降至少20%。但3月的整体产销规模,会较2月呈整体回升态势。照此预估,2020年1月我国江南网页版登录入口官网下载 销量规模预计为7万辆,一季度江南网页版登录入口官网下载 销量约为20万辆。
不过这一预估似乎显得过于乐观,受政策影响,2019年1月份江南网页版登录入口官网下载 销量近10万辆,而除2019年外,历年1月份江南网页版登录入口官网下载 销量都是低谷,基本趋势是从年初到年底逐渐增加,过去几年年年如此。
但是今年却有所不同,第一是受疫情影响,正常工作日大幅减少,工厂开工时间推迟,对汽车生产进度也会造成一定影响,第二是江南网页版登录入口官网下载 补贴金额对购买江南网页版登录入口官网下载 的影响程度减少,同时今年补贴退坡也不会像去年那样明显,目前已经确定的是原本定于2020年年底之前江南网页版登录入口官网下载 的补贴将完全退出,去年退坡的时间节点是6月底,今年工信部正在研究,退坡的政策可能平缓一些。
中国汽车工业协会最新数据显示,2019年江南网页版登录入口官网下载 销量仅为120.6万辆,同比下降4%,距离年初预测全年销量160万~170万辆相距很远。中汽协官方预测,受江南网页版登录入口官网下载 补贴大幅退坡影响,2020年江南网页版登录入口官网下载 产业仍将面临较大压力,形势极大可能不会好于2019年。
根据EVsales数据,2019年12月,全球新能源乘用车销售27.9万辆,同比降低4%,但依然是有史以来第三好成绩,这种年末翘尾的市场表现也促成了全年销量实现了同比10%的增长,达到近221万辆。全球新能源乘用车市场渗透率也从2018年2.1%提升至2019年的2.5%。
不同动力类型车型来看,纯电动乘用车市场份额在2019年提升了5%,达到74%,其中12月的市场占比更是达到了81%。这是2011年以来纯电动车型市场份额最高的表现,这一成绩的取得主要归功于中国市场和特斯拉Model 3的销量冲高。由于江南网页版登录入口官网下载 的带动,昨日中国股市在大幅下跌之时,新能源板块还能逆势增长,特斯拉美股股价甚至已经突破780美元。
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