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电动车百人会论坛折射四大发展趋势
电动车百人会论坛折射四大发展趋势每年年初,中国电动汽车百人会都会在北京钓鱼台国宾馆召开一个盛大的论坛。在这个论坛上,国务院相关部委负责人和相关权威人士,都会透露中国江南网页版登录入口官网下载 乃至中
每年年初,中国电动汽车百人会都会在北京钓鱼台国宾馆召开一个盛大的论坛。在这个论坛上,国务院相关部委负责人和相关权威人士,都会透露中国江南网页版登录入口官网下载 乃至中国汽车产业发展的重要信息和未来发展趋势。
1月10日至12日召开的“2020中国电动汽车百人会论坛”,全国政协副主席、中国科协主席万钢、工信部部长苗圩、住房和城建部部长王蒙徽、国家发改委副主任林念修等政府官员,以及相关协会学会负责人、企业代表,在演讲和讨论环节,都对中国汽车和江南网页版登录入口官网下载 未来发展趋势发表了意见,大致可以归纳为以下四个方面的发展趋势。
一、中国汽车市场仍有很大发展空间
工信部部长苗圩在论坛发表演讲时指出,我国汽车产业进入转变发展方式、优化产业结构,由高速增长转向高质量发展的关键时期。汽车市场逐步筑底企稳,今年产销形势应好于去年,今明两年将是筑底企稳时期,今年产销可能维持在2500万辆左右。他认为,随着供给侧结构性改革持续推进,市场更加公平开放,相信中国仍将是全球潜力最大的汽车市场,产业发展前景也依然广阔。
全国政协副主席 万钢
原中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国电动汽车百人会副理事长董扬在发言中指出,环境问题、能源问题、交通拥堵问题在全世界没有影响汽车发展,在中国也不会。共享汽车也不会减少汽车保有量。
董扬认为,全世界汽车产业今后一段时间,主要的发展还是在中国。中国汽车产业发展有着非常好的未来。
二、国家继续鼓励汽车消费、鼓励汽车消费升级
汽车消费是拉动内需的重要内容,在国内社会消费品零售总额中占有重要地位。过去十几年,国家多次出台车购税减半、汽车下乡等优惠政策鼓励汽车消费。
工信部部长 苗圩
苗圩在演讲中指出,工信部配合发改委、商务部等部门,制定出台了稳增长促消费的相关政策措施。包括破除汽车消费障碍,从限制汽车购买转向限制使用。鼓励汽车下乡,鼓励皮卡进城。按照国务院部署,目前还在研究制定促进汽车稳增长的政策措施。包括进一步放开准入限制,降低准入门槛。推进公共服务领域用新能源车取代传统汽车。推进排放标准升级,不鼓励个别城市冒进推行国Ⅵ。促进二手车流通和消费等一系列措施。
发改委副主任林念修也指出,全球汽车产业正在经历深刻变革,电动化、智能化潮流不可逆转,中国汽车消费仍有较大市场,短期下滑不会改变向好的大势。
他说,要防范产能过剩风险,加快供给侧结构性改革,严格监管新增整车投资项目,遏制一些地方和企业盲目发展、过度投资的势头。持续推动汽车消费升级,破除消费障碍,完善二手车流动,加快老旧车报废管理。
国务院去年12月印发的《关于进一步做好稳就业工作的意见》,提出挖掘内需带动就业,鼓励汽车、家电、消费电子产品更新消费,有力有序推进老旧汽车报废更新,鼓励限购城市优化机动车限购管理措施。这些措施都是在鼓励汽车消费、扩大汽车消费。
三、江南网页版登录入口官网下载 长期向好态势没有改变
受补贴退坡等多重因素影响,2019年国内江南网页版登录入口官网下载 产销出现多年未见的负增长,不少人唱衰中国江南网页版登录入口官网下载 市场。对此,许多部委领导和权威人士表示,江南网页版登录入口官网下载 产销下降只是暂时现象,中国江南网页版登录入口官网下载 长期向好的态势并没有改变。
苗圩指出, 2019年受宏观经济压力较大、国五燃油车降价挤出效应、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响,我国江南网页版登录入口官网下载 产销出现下滑,但全年产销仍超过120万辆,保持全球领先地位。自去年11月起产销量已逐步恢复到补贴退坡前的平均水平,呈现出向好迹象。同时,江南网页版登录入口官网下载 产品品质显著提升,中高端车型市场份额不断提高,动力电池系统成本已下降至1元/瓦时以下,比2009年下降85%。产业结构也持续优化,落后企业加速淘汰,优势企业加快“走出去”步伐。
他强调,中国拥有全球最大的江南网页版登录入口官网下载 市场、最完整的产业配套体系、最完善的政策支持体系,成长出一批具有国际竞争力的优秀企业,长远看,我国江南网页版登录入口官网下载 产业已具备较好的规模效益优势和发展环境,江南网页版登录入口官网下载 长期向好的发展态势没有改变。未来,我们仍将坚持发展江南网页版登录入口官网下载 的国家战略不动摇,巩固和发展来之不易的良好势头。
四、江南网页版登录入口官网下载 由政策导向进入市场导向
随着国家对江南网页版登录入口官网下载 补贴不断退坡,并且在2021年全部取消,许多与会者都认为,中国江南网页版登录入口官网下载 发展以及由政策主导进入市场导向新阶段。在这个新阶段,江南网页版登录入口官网下载 产业将加快优胜劣汰,技术成熟、成本控制的好、竞争力强的企业将在激烈的市场竞争中赢得先机,而一些过于依赖国家补贴的企业有可能被淘汰。(完)
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