江南网页版登录入口官网下载 市场变天 中国企业惜败

中国江南网页版登录入口官网下载 王者比亚迪公布销量快报显示，2019年其江南网页版登录入口官网下载 销量为22．95万辆，同比下滑7．39％，比预期目标35万辆低34．4％，不敌全球江南网页版登录入口官网下载 行业领导者特斯拉，特斯拉在2019年的出货量为36．75万辆，后者的汽车全部为纯电动汽车，这是比亚迪占据全球江南网页版登录入口官网下载 市场老大位置三年以来首次让出该位置。

比亚迪是汽车行业的后起之秀，它以做电池起家，后来进入了汽车行业同样做得风生水起，给传统汽车企业带来巨大的冲击，在汽车行业有所成就之后，它敏锐的发现了江南网页版登录入口官网下载 的发展机会，因此迅速转型推出江南网页版登录入口官网下载 。比亚迪凭借在电池技术上的积累，它迅速在江南网页版登录入口官网下载 市场崛起，成为国内江南网页版登录入口官网下载 市场的领头羊。

恰在2013年，中国考虑到燃油汽车对环境的污染问题，开始关注江南网页版登录入口官网下载 的发展，随后推出江南网页版登录入口官网下载 补贴，中国江南网页版登录入口官网下载 市场进入高速发展的阶段，从2015年至2018年中国连续四年成为全球最大的江南网页版登录入口官网下载 市场，预计2019年中国也是全球最大的江南网页版登录入口官网下载 市场。

早早布局江南网页版登录入口官网下载 市场的比亚迪就此成功站在江南网页版登录入口官网下载 市场的风口上，如飞猪一般迅速起飞，江南网页版登录入口官网下载 销量连年快速增长，它也因此连续四年成为全球最大的江南网页版登录入口官网下载 企业，比亚迪因此声名鹊起。

与比亚迪相比，特斯拉其实更早开发江南网页版登录入口官网下载 （其车型全部为纯电动汽车，比亚迪有部分是插电式混合动力汽车），其在2003年成立之时就专注于纯电汽车的研发，历经十多年的发展始终处于亏损状态，不过凭借其老板马斯克的特殊财技，依然处于快速增长中，即使如此特斯拉公司也一直被美国华尔街唱空，认为这家企业迟早倒闭。

2016年特斯拉发布了经济车型model3，这款车型推出后即获得了消费者的欢迎，预定用户猛增，该公司似乎看到了希望，但是随后的两年却遭遇了产能地狱等问题，直到2018年三季度才解决产能问题，就此特斯拉进入飞速增长的阶段，在美国市场特斯拉已超越了传统豪车企业奔驰、宝马等。

在美国市场取得了巨大成功之后，特斯拉看上了中国这个全球最大的江南网页版登录入口官网下载 市场。2018年下半年，特斯拉在中国市场推出的model3降价至35万元起，特斯拉汽车在中国市场的销量激增13倍，其在中国江南网页版登录入口官网下载 市场如饿虎扑食般抢市场。

在2018年下半年起，中国对江南网页版登录入口官网下载 的补贴大幅下降，中国江南网页版登录入口官网下载 市场逐渐感受到寒风，月度出货量连续下滑，国产江南网页版登录入口官网下载 企业自然因此遇阻，而特斯拉却在逆势增长，此消彼长之下最终导致比亚迪在江南网页版登录入口官网下载 市场的王座被特斯拉夺走。

今年中国对江南网页版登录入口官网下载 的补贴将完全取消，国产江南网页版登录入口官网下载 企业的日子或许会更艰难，而特斯拉在中国上海的工厂已投产，日前交付的首批model3已降价至30万元以内，预计到今年底将完全实现国产化，model3的价格将会进一步下降，国产江南网页版登录入口官网下载 企业将会被进一步挤压。