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日本用纤维素纳米材料打造概念车,减重10%以上
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时间:2019-12-04 16:07:26
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日本用纤维素纳米材料打造概念车,减重10%以上据外媒报道,一个由工业、学术和政府机构组成的联盟合作在日本环境省(MOE)的NCV(纳米纤维素汽车)项目中,利用纤维素纳米纤维制成了一
据外媒报道,一个由工业、学术和政府机构组成的联盟合作在日本环境省(MOE)的NCV(纳米纤维素汽车)项目中,利用纤维素纳米纤维制成了一款概念车——NCV概念车。
该联盟由包括京都大学(Kyoto University)在内的22个机构组成,采用尽可能多的基于纤维素纳米材料(CNF)的部件,让车辆的重量减轻了10%以上。CNF是一种源于植物的材料。
此次,该联盟研发了一款配备鸥翼门的跑车,车门可以向上打开。CNF以及采用CNF作为增强材料制成的树脂材料(CNF增强型树脂)不仅应用于内饰,而且用于对强度、刚度和外观质量都要求较高的车身面板。
在该款概念车上,CNF被大规模用于大尺寸的车身面板上,大大减轻了车辆重量。汽车的前车盖仅由CNF制成,甚至不含CNF增强型树脂材料。
此外,该车配备了透明的车顶和后车窗,而且都采用了添加CNF的聚碳酸酯(PC)制成的树脂玻璃。添加了CNF后,PC的强度和刚度增加,而厚度可以减少,从而导致重量减少。直径较小的CNF可以透光,不会降低透明度,因而可用于透明车顶和后车窗。
鸥翼门的面板由碳纤维增强型聚丙烯(PP)制成。虽然NCV概念车是一款概念车,但是能够以20km/h(约合12.4mph)的速度行驶。未来,该联盟计划进一步提高该车的最高速度。
(来源:盖世汽车)
该联盟由包括京都大学(Kyoto University)在内的22个机构组成,采用尽可能多的基于纤维素纳米材料(CNF)的部件,让车辆的重量减轻了10%以上。CNF是一种源于植物的材料。
此次,该联盟研发了一款配备鸥翼门的跑车,车门可以向上打开。CNF以及采用CNF作为增强材料制成的树脂材料(CNF增强型树脂)不仅应用于内饰,而且用于对强度、刚度和外观质量都要求较高的车身面板。
在该款概念车上,CNF被大规模用于大尺寸的车身面板上,大大减轻了车辆重量。汽车的前车盖仅由CNF制成,甚至不含CNF增强型树脂材料。
此外,该车配备了透明的车顶和后车窗,而且都采用了添加CNF的聚碳酸酯(PC)制成的树脂玻璃。添加了CNF后,PC的强度和刚度增加,而厚度可以减少,从而导致重量减少。直径较小的CNF可以透光,不会降低透明度,因而可用于透明车顶和后车窗。
鸥翼门的面板由碳纤维增强型聚丙烯(PP)制成。虽然NCV概念车是一款概念车,但是能够以20km/h(约合12.4mph)的速度行驶。未来,该联盟计划进一步提高该车的最高速度。
(来源:盖世汽车)
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