从颠覆到回归，别克微蓝道出电动汽车成熟的模样

江南网页版登录入口官网下载 ，首先应该是符合传统汽车产品逻辑的车。

依稀记得，电动汽车步入市场的初期，厂商把产品宣传的侧重点放在了加速性能和日常经济性上，企图营造电动汽车在性能和经济性方面超越传统燃油车的“假象”，赢得市场份额。

但与传统燃油汽车严重脱节（且落后）的用车体验，以及安全方面缺少验证的弊端，还是让电动车产品远离了消费者的购车清单。

的确，能源转型的大趋势几乎不可逆，但要让消费者认可并接受电动汽车，那么它就必须在产品体验层面得到传统燃油车消费者的认可。

在新能源蓝海 燃油汽车依然是风向标

江南网页版登录入口官网下载 泛指以石油能源外的其他能源为驱动的汽车产品，目前电能占据了主流，由于电动力系统在诸多方面比燃油动力系统更为简易，所以一时间，资本和市场都认为电动汽车是新晋汽车厂商实现弯道超车的好机会。

技术上的转型，带来了一片蓝海，可以说几乎所有的品牌此刻都处于同一起跑线，因此也诞生了一批造车新势力。但历时多年，这些企图抢占市场的产品，能让消费者满意的寥寥。

这其中很大的原因就是，造车新势力并没有充足的经验沉淀，对汽车产品的一些固有属性、特殊使用场景不够了解，因此产品或多或少存在让人无法接受的缺陷。并且在动力系统、整车系统安全方面，造车新势力也很难达到现有燃油车的水平。

所以，江南网页版登录入口官网下载 并非完全脱离传统燃油汽车的新事物，纯电汽车更换了以电机为主的动力系统，以电池为主的能源系统，但在驾控体验、安全保障、日常用车便利性上都不应该与传统燃油车有较大区别，这样的新能源产品才是消费者真正需要的。

试驾别克微蓝 回归传统的驾乘体验

继奥迪e－tron后，别克微蓝410KM版是我近期试驾的又一款由全球一线品牌打造的纯电动汽车，其整体驾乘体验再次让我这个深度汽油车用户，找到了极强的回归感。

动力方面，别克微蓝410KM版搭载了全新升级的别克eMotion电驱技术，其电机功率达到了110kW，最大扭矩更达到了350N·m，但它起步阶段并不像市面上许多同等动力电动车那般突兀，随着“油门”的深入，动力像传统燃油车一样被逐渐释放，同时避免了因轮胎滑移造成的驾驶信心不足，和动力突然变化给乘坐舒适性造成的影响。

事实上，由于传动结构更为直接，电控更易调教，纯电动车在同等功率的情况下理应拥有比燃油车更好性能，以及更好的体验。但能意识到动力标定的真实需求，并敢于在性能上进行取舍的工程师团队，目前在纯电汽车领域并不多，所以微蓝的工程师团队算是一个先驱。

操控方面，微蓝的底盘调教也无需担心，虽然车重相较传统燃油车更大，但重心也更低，加上别克不错的方向盘操控手感（路感是另一回事），日常驾驶体验极佳，操控极限也相当高，所以即便你对同级汽油车的操控挑剔，日常驾驶微蓝也完全能获得一个满意的体验。

但微蓝的操控也并不是十全十美，刹车力不够线性算是它的一个缺憾。微蓝的刹车系统在轻刹车和重刹车的不同工况下，采用了不同工作方式，轻刹车时刹车力主要来自于动能回收，而重刹车时回归卡钳制动，但在动力回收和卡钳制动间切换的中段行程里，刹车力不能随踏板深度有效提升，这需要驾驶者花上一些时间熟悉并适应这台车的脾气，这一点上还是希望别克未来能有所改良。

总体来说，别克微蓝是一款能获得极高评价的江南网页版登录入口官网下载 ，不仅驾驶感受和品质极为接近别克同级别的燃油汽车，还提供了更为舒适的乘坐体验。在现阶段，微蓝这款车型对于别克来说，要解决的最大的问题还是在于宣传，一旦消费者能够真正和微蓝产生接触，他们甚至会因此减少对纯电汽车的排斥感。

以系统安全为考量 造车理念值得肯定

过去，消费者对于纯电汽车的不认可，除了驾控感受上的突兀外，还有一点就是大容量电池所带来的安全隐患。对于电池安全，厂商针对各种可能发生的场景应用了各类确保安全的设计，但电动车电池自燃这种严重问题仍然时有发生，显然过去保证整车系统安全的方法是不够完善的。

而在此问题上，别克目前应用的系统安全ASIL D标准，值得整个行业学习。ASIL代表着汽车安全完整性等级，由车辆功能失效的严重度、暴露度、可控度三个维度进行评估，其中D代表着其最高标准。

在系统安全ASIL D标准下，单一系统失效概率要小于0．0001％，并且只有当3个独立故障同时出现时才会导致系统出现潜在风险；与此同时，该标准还要求单点和双点失效诊断的覆盖率超过99％（部分要求通用标准高于国际标准），当单一故障或双重故障发生，系统也能有效监测，并提示车主及时进行维修。

除此之外，在这套开发体系中，独立的系统安全团队还具有最高的一票否决权，软件开发每一次迭代升级，别克都会进行零部件、整车系统的测试，让系统安全团队实现最大化、最有效的监管。

写在最后

诸多造车新势力寄希望于推出一款成功的江南网页版登录入口官网下载 产品，改变汽车业界格局，实现弯道超车。但对于汽车产品固有属性的认识不足，最终蹉跎了不少新势力的梦想，也破坏了消费者对于江南网页版登录入口官网下载 的第一印象。

不过这些并不能证明发展江南网页版登录入口官网下载 是失败的，以传统燃油车为风向标，尊重汽车产品的固有属性而打造的别克微蓝，在我看来就找准了产品方向，并带来了相当优秀的驾乘和使用体验。