比亚迪e2“技术+设计”双轮驱动，掀起国民电动车美学革命

科技创新与消费需求的不断交融，让传统产业不断的向更高维度递进，如今，随着出行需求的不断多样化，汽车产业正在迎来一场前所未有的变革之战。

谈到汽车品牌，我想国人一定绕不开比亚迪这个品牌，在合资品牌入驻中国之后，中国民众对于汽车的消费方向，牢牢的被这些合资品牌把控，其中向大众、丰田等更是成为国人选车时避不开的查看品牌，而比亚迪另辟蹊径，在非常时期没有死磕这些合资企业的核心优势，反其道而行在内在配置上下足功夫，不仅让比亚迪在一片外资企业的重压下占有一席之地，更是凭借对于国民需求的运筹帷幄，让比亚迪一度成为了国人骄傲的“国民神车”，如今汽车产业再度迎来变革，比亚迪又将如何为世人谱写美好呢？

补贴退却，江南网页版登录入口官网下载 迎来裸泳时刻

众所周知，由于燃油车在满足出行需求的同时给环境也造成了不小的污染，所以整个汽车产业都在从传统的燃油车向新能源方向转变，但由于燃油车整个产业链冗长，想要完全转入江南网页版登录入口官网下载 行业，其离不开相关政府的有效推进，而其中格外关键的就是汽车的价格，所以，为了加快驶入新能源赛道，从江南网页版登录入口官网下载 开始入市以来，无论是新能源企业还是购买江南网页版登录入口官网下载 的用户都伴随着一波又一波的汽车补贴红利。

不过，2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委联合公布了新一轮的新能源车补贴退坡政策。政策明确，2019年江南网页版登录入口官网下载 补贴标准在2018年基础上平均退坡50％；通知从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期间补贴标准适当降低。过渡期结束后地方不再对江南网页版登录入口官网下载 （公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，将购置补贴集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。

可以想象得出，2020年前后，江南网页版登录入口官网下载 补贴政策将全部退出。没有了补贴政策的江南网页版登录入口官网下载 产业，将是一个企业实力真正角力的时代。到底谁在裸泳，马上就可以见分晓。

“技术＋设计”双轮驱动，比亚迪e2为国民重塑美好

在前不久的比亚迪设计中心落成仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福曾坦言：“技术，是比亚迪的硬实力；而设计，将成为比亚迪的软实力。技术与设计，两手都要抓，两手都要硬，要让比亚迪的产品从‘技术’单轮驱动转变为‘技术＋设计’双轮驱动。”

显然，王传福的这番话意味着，今后比亚迪的发展重心不止有技术，还有设计，这体现出了比亚迪变革的决心，而这样的决心在前不久发布的比亚迪e2（参数｜图片）身上已经锋芒毕露。

从外观方面上看，虽然比亚迪e2并不属于王朝（参数｜图片）系列车型，但其依然采用了比亚迪家族式的”Dragon Face”动感设计，非常具有辨识度。细节上，全LED灯组的加入，让这辆车的精致感提升了不少；而六边形的大尺寸前格栅设计，在大灯组以及L型进气口的衬托下，运动气息十足。

而动力方面，比亚迪e2采用永磁同步电机，有最大功率100kw、70kw两种车型，电动机总扭矩为180Nm，电池容量有35．2kWh、47，3kWh两种，工况法纯电续航能力为305km、402km，快充时间1．5h、1．6h。0—50km／h加速时间为3．9秒，30分钟快充电量30％～80％。

配置上，比亚迪e2有胎压显示、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、车内PM2．5过滤等功能。电力方面支持最大40kw直流快充、预约充电系统、动力电池均衡管理、制动能量回收系统等。

虽说比亚迪e2是比亚迪e系列中的第二款产品，但比亚迪e2相对于比亚迪e1（参数｜图片）来看，可以说更加符合大众对于汽车的需求，这样一辆纯电动车外观上与主流的轿车、SUV更加接近，更契合消费者对于一辆汽车的标准。

小而美随意穿梭，美学革命引发新消费浪潮

当然，支撑比亚迪作出这样改变的底气，应该要归功于比亚迪请来的三位设计师：创造了阿尔法·罗米欧8C Competizione和奥迪R8（参数｜图片）等殿堂级神车的沃尔夫冈·艾格；“360（参数｜图片）度全才”、曾经的法拉利外观设计负责人胡安马·洛佩兹；以及MERCEDES－BENZ STYLE的发起人和联合创始人米开勒·帕加内蒂。正是这三位的加入，让 “比亚迪离神车只差一个设计师”的问题得到了完美解决。

在沃尔夫冈·艾格团队的打造下，比亚迪e2虽然整车的长宽高有4240／1760／1530mm，轴距为2610mm，但是它的整备质量仅有1．25吨，这在纯电版车型中是非常难得的。而这样的车身结构和更轻量化的整备质量也就意味着，比亚迪e2拥有更低能耗和更优异的操控感，这也在很大程度上提升了车辆的驾驶乐趣。

不过，驾驶乐趣重要，出行安全更重要，为了在安全的前提下保证驾驶乐趣，比亚迪的工程师们通过3H高强度车身结构、大量采用热成型钢，关键区域材料强度提升，传力路径采用高强度钢，以及激光钎焊技术等的应用，从结构、材料、工艺等方面，在确保车身刚性足够的情况下，进一步实现了车身的轻量化。

汽车的设计制造，依托的是企业各个部门的协同合作，深谙其道的比亚迪正是凭借设计和制造部门的密切合作，完成了一辆又一辆优秀的作品，也给予了用户更好的产品体验。对于比亚迪来说，其今后的发展重心已经跳出了只有技术的单轮驱动，比亚迪e2就是最好的例证。

凭借多年来对汽车市场的深刻了解，比亚迪并没有安于现状，而是不断创新，不断寻找新的突破点，把自己的每一个方面都做大做强，这是其它车企很难做到的。对于未来，从比亚迪e2开始，我们有理由相信，比亚迪一定会用实力再次证明，它们不仅“有料”，还“有颜”。

至于比亚迪e2这样一款新潮的、智能化的小型或入门级纯电动代步汽车，其内外兼修的优势也势必将帮助众多城市年轻人摆脱苦海，让比亚迪e2提供的优质、智能出行的新体验，最终风靡城市的街头巷尾。