"负伤"还谋划IPO，理想汽车赴美上市能否赶超蔚来实现"理想"？

9月9日，据IPO早知道报道：理想汽车已经启动2020年美股上市工作，本次IPO 规模可能在5亿美元左右。其实理想汽车爆出有上市计划并非空穴来风，此前就有媒体报道理想汽车获王兴、字节跳动投资后，理想汽车就在搭建离岸架构筹备海外上市。

从理想汽车的这些动作来看，可以看出它赴美上市的准备工作在按部就班的进行中，根据消息来看理想汽车很有可能在2020年赴美上市，只是它的IPO 规模对比蔚来汽车此前发行上市规模达到10亿元的规格上显得小了不少。

虽说国内造车势力队伍不少，但在互联网行业能够造车作为的企业并不多，相比于大部分造车新势力理想汽车的起步要晚，但在两年的时间里，它还是迈过了大部分公司都迈不过的两道坎：钱和生产资质。只是对于理想汽车来说，造车仍然是个对资金需求很大的＂坑＂，这也成为它上市的一大原因。作为第二家赴美上市的互联网造车企业，理想汽车能够实现它的＂理想＂吗？

理想汽车登陆美股早有计划 几番动作显露其上市野心

在被IPO早知道报道理想汽车启动2020年美股上市工作之后，理想汽车公关部负责人回应称：＂不了解这方面的情况，也不作回应。＂虽说该公司没有正面肯定这则消息，但对于互联网企业来说，不回应其实都是十有八九计划在进行中。

对于理想汽车来说，虽说它的发展比其他几个互联网造车企业要晚一点，但创始人李想之前成功推出汽车之家，理想汽车还是有一定＂汽车基因＂，主要还是集中在互联网营销方面。这次理想汽车爆出上市计划虽说有点＂意外＂，但其实之前不少动作也暗示了它有上市的野心。

先是理想汽车创始人李想曾对媒体表示：＂我已操盘过百亿级公司，希望再操盘一家千亿级公司。＂目前李想的发展重点放在理想汽车这领域，汽车之家已经上市，言下之意也是隐晦表示理想汽车登陆资本市场的想法。上市之后能够让理想汽车获得资本市场更多关注，这也为它融资造血提供巨大支持。