7月充电桩保有量达105万、大陆不再产内燃机零部件、PEVE在华建新工厂

■ 中汽协：7月份新能源乘用车销量达6万辆，环比下降12．5％，同比下降12．9％，其中纯电动乘用车销量达4．8万辆，环比下降58．3％，同比下降4．2％，插电式混合动力乘用车销量达1．9万辆，环比下降15．2％，同比下降20．6％。

■至2019年7月，充电联盟内成员单位总计上报公共充电桩44．7万台。至2019年7月，全国充电桩总计保有量为105．1万台，同比增长71．9％。

■ 高工产业研究院数据显示，2019年7月动力电池装机总电量约4．70GWh，同比增长40％，环比下降29％。

■传神龙汽车将关闭一座武汉工厂，出售一座工厂，把员工总数量削减一半，至4000人。

■ 8月12日，合众汽车哪吒N01 2020上市，共5款车型，补贴后价格范围6．68－7．69万元。

■ 外媒，大陆集团宣布向电动化转型，将不再投资开发用于内燃机的零部件，而是把更多的注意力和资金放在电力传动系统上。

■ 外媒，丰田汽车旗下Primearth EV Energy公司将在中国设立一家全新的电池工厂，新工厂将于2021年建成，预计每年可生产约10万块车载电池，丰田在华市场的电池总产能将达到40万块左右。

■ 当地时间8月10日晚，莫斯科一处高速公路上一辆自动驾驶的特斯拉汽车在行驶中撞上一辆抛锚停下的拖车，随后汽车发生爆炸并剧烈燃烧，导致车内3人受伤。
今日资讯观察，观察员：王凌方
工信部发布的“双积分政策”修订稿，提出了低油耗乘用车概念，这对丰田混动车型是重大利好。或许丰田未来会进一步增加在华混动车型投放。（完）－