多所大学参与国家重点专项“车路协同系统”项目

日前，“综合交通运输与智能交通”重点专项2018年度立项项目“车路协同环境下车辆群体智能控制理论与测试验证”项目启动会在北京召开。科技部高技术中心“综合交通运输与智能交通”重点专项管理办公室、相关领域专家、项目牵头单位清华大学及参与单位代表50余人出席了会议。
  会上，专项办对2018年度项目立项情况、项目管理流程、项目单位主体责任、科研诚信和学风建设要求等方面进行了介绍。项目负责人对项目总体目标与研究内容、预期成果及考核指标、组织实施等方面进行了介绍。与会专家指出，该项目对我国未来车路协同技术与系统的发展，道路交通管理与控制水平的提升具有重要意义，同时也对项目的下一步工作开展提出了意见和建议。 该项目由清华大学牵头，联合东南大学、同济大学、北京交通大学、长安大学等18家单位，针对车路协同环境下人车路异构交通主体构成的新型混合交通系统，重点解决复杂混合交通群体智能决策机理等基础科学问题，突破车辆群体智能协同控制理论方法和关键技术，为我国车路协同系统技术体系建立与应用发展提供科技支撑。