新能源星球大战在即，能杀出重围的不是蔚来却是它？

去年美国成立“太空司令部”、今年法国宣布成立“太空指挥部”，就算不常关心时事的小伙伴也能看出来——“星球大战”又要来了！其实在国内新能源市场，自去年蔚来正式开启终端客户交付之后，就已经开启了新能源界的“星球大战”。在蔚来之后，威马、小鹏等造车新势力纷纷抢着下线自家产品，加入“星球大战”的战局之中。

谁将在新能源“星球大战”中杀出重围？是蔚来还是威马、小鹏？在小编看来，能够首先杀出重围的造车新势力，或许是即将上市第一款产品的爱驰汽车，为什么这么说？且为您娓娓道来！

基础牢靠才有优异产品

玩过《星际争霸》这类即时战略游戏的小伙伴都知道，初始基地发展不好，会严重影响后期发展。这个道理放在造车新势力当中也是成立的。爱驰汽车早在2017年5月就开始建造自己的超级智慧工厂——这个在工业4．0标准基础下设计的工厂，具有数字化、智能化、柔性化的特点，相比其他造车新势力收购／租借传统汽车品牌的工厂而言更具优势。

就拿共线生产的车型来说，传统汽车工厂一条生产线至多共线生产2至3种车型，而爱驰超级智慧工厂最多可6种车型共线生产！仅此一项就能节约不少制造成本，并且还能实现喷胶、喷漆工艺全自动化；主线自动化率高达令人惊讶的90％＋！强大的智造实力，为即将上市的爱驰U5产品成功提供了最基础的保障。

在产品实力方面，爱驰U5的优势同样强劲。以用户最为关注的电动汽车续航里程为例，爱驰U5的NEDC工况续航里程达到503km，对于普通上班族而言，何止是够用：每天上下班通勤30km，再加上聚会、购物等活动耗费，一周充电一次即可。其超强基础续航里程的背后，是能量密度高达181Wh／kg的电池组的背书。

而让消费者可以完全抛弃续航焦虑的爱驰U5，还被赋予了“先人一步”的续航设计——增程电池包。这个可增加120km续航的增程电池包，是爱驰从用户的角度出发而提供的创新服务。当我们想要开车远行时，可以选择加装这一增程电池包，来获得更多的续航里程，让我们开着爱车从容的抵达目的地。而在日常通勤时，用户则不必为这一部分续航里程进行买单，既节能环保又经济实用，可算是贴合用户需求的走心之举。

此外，爱驰U5还有一项独门秘诀能够带领爱驰冲出新能源“星球大战”，车身采用“上钢下铝”混合材质打造，其巧妙之处在于，将高强度、轻量化的高强度和超高强度热成形钢质材料投放到上车身，将轻量化的铝合金材料投放到下车身，相比于全钢车身或全铝车身，“上钢下铝”车身很好地平衡了轻量化与维修成本、安全性之间的矛盾。在进一步保障安全的同时，更能降低整车重量，让电池组发挥更大潜能，换来更多续航里程。

超车主预期体验加速爱驰杀出重围

能帮助爱驰在新能源领域的“星球大战”杀出重围的秘诀，还有差异化产品研发理念。

爱驰U5在设计之初，就预留了多个开放端口，提供用户个性化众创与定制的余地。车主可自主加装游戏机，休息之余可以玩玩游戏轻松身心；衣物烘干衣架也能在自驾游的路途中带来便利；体感座椅或者mini bar则可以让用户的都市生活缤纷多彩。如此设计创意，在让用户根据用车习惯定义爱车的定制化选配，使出行生活变得更加便利、丰富的同时，更让汽车成为了个人标签，充分彰显出了他们与众不同的个性与风采。

坐在爱驰U5个性化座舱之内，还有无与伦比的智能交互体验。AI技术加持的U5能够自主“学习”，比如“多模式智能交互”：用户习惯在上车时询问天气，那么爱驰U5的AI助理在学习之后，就能将欢迎语换成实时天气预报，并且还可以用肢体、手势“语言”唤醒AI助理、或是与其“对话”。

“温暖”的爱驰U5还有一项黑科技，“成员情绪识别”，比如当宝爸一个人开车带着宝宝外出之时，宝宝却在后排安全座椅上哭闹，爱驰U5的儿童情绪监控系统会立刻开启：根据以往的学习经验与本地边缘计算技术，直接播放宝宝喜欢的音乐或故事，甚至是上一次宝宝在车里大笑的笑声。从宝宝开始哭闹到情绪稳定下来的期间，几乎无需宝爸分心，安抚孩子的事儿都能交给爱驰U5。

专业团队助力爱驰稳健发展

如同摄影界内的一条公认定律——一张好的摄影作品，关键还是看相机背后的摄影师。爱驰U5相比其它品牌扎实的综合实力与超车主预期的超前设计，背后的团队功不可没。

爱驰联合创始人兼总裁——付强，早在1989年拿到汽车专业工学硕士之后，到2017年创立爱驰品牌之前，长达28年的工作历程，全交给了国内汽车业界：从一汽－大众、奥迪到斯柯达，再到奔驰、沃尔沃，每一份工作都是在传统汽车业界当中。

爱驰联合创始人兼CEO——谷峰，自1997年开始从上汽合资公司财务体系的设立、出任上汽集团CFO，直到2017年创立爱驰品牌之前，至始至终都在上汽集团。总裁与CEO两大“Key－Man”都出自传统汽车业界的爱驰，有着其余“半路出家”的造车新势力所眼红的产品规划、把控力。

爱驰汽车是业内少数拥有“首席人工智能官”CAIO的汽车公司，这也是爱驰名副其实做智能化的证明。该职位由AI学术界的大咖陈学文担任 ，并主持人工智能技术应用中心，助力爱驰加速AI技术在产业链各环节的落地与应用。

写在最后：星球大战破局者已来

从传统汽车行业出来的大咖，自然知道能够杀出重围的产品，绝对是一款不会给用户添麻烦的产品。据悉，爱驰U5在最终呈现给消费者之前，开启了一场从中国西安到德国法兰克福，为期60天，横跨亚欧大陆10余国，总里程超过14000公里的极限挑战。本次极限长测，将进一步亲历国内外用户今后在使用过程中可能遇到的各类场景，把用户最关心的电动车痛点尽可能试出来，解决掉，为用户进化出更为完美的出行生活。

如此精益求精，让爱驰汽车拥有了成为破局者的一切必备条件。接下来就等着爱驰U5上市，看其杀出新能源市场的“星球大战”！