五部门关于开展2024年江南网页版登录入口官网下载 下乡活动的通知
首页 > 江南app官方版下载
德州仪器(TI)静态电流最低的新型功率开关稳压器可延长物联网设计的电池使用寿命
来源:江南网页版登录入口官网下载
网
时间:2019-07-17 16:02:11
热度:
德州仪器(TI)静态电流最低的新型功率开关稳压器可延长物联网设计的电池使用寿命德州仪器(TI)于今日推出一款超低功率开关稳压器TPS62840,其工作静态电流(IQ)可达到60 n
德州仪器(TI)于今日推出一款超低功率开关稳压器TPS62840,其工作静态电流(IQ)可达到60 nA,仅为业界类似器件的1/3。它可在1-?A负载下可提供80%的极高轻载效率,从而使设计人员能够延长其系统的电池使用寿命,或使用更少或更小的电池来缩小其整体电源解决方案尺寸并降低成本。此外,新型DC/DC转换器的输入电压(VIN)范围较宽,为1.8 V至6.5 V,能够支持各种化学电池和配置。
德州仪器(TI)静态电流最低的新型功率开关稳压器可延长物联网设计的电池使用寿命
得益于这些特性及其可选择的功能,TPS62840可帮助工程师在诸多由电池供电且持续运行的工业和个人电子产品应用中克服关键设计挑战,这些应用包括窄带物联网、电网基础设施设备和可穿戴设备,它们都需要更高的灵活性和精度,拓宽无线范围,并减少电磁干扰(EMI)。
TPS62840加入了TI高度集成的低IQ DC/DC转换器产品系列,使设计人员能够以尽可能小的解决方案尺寸最大限度地提高功率输出。
TPS62840的主要特性和优点
·更长的电池使用寿命和极高的轻载效率:较低的IQ消耗可为负载极轻(低于100?A)以及主要在待机/出厂模式(不切换)下工作的系统提供更长的电池寿命。TPS62840的低IQ可以在1-?A的负载下实现80%的效率,比业界同类器件高出30%。
·可选模式能够提高性能并降低总体成本:TPS62840的可选模式和停止功能能够改善噪声性能并减少信号失真。这些优势可帮助降低解决方案成本,因为设计人员无需使用更昂贵的精密信号链组件、传感器或无线电解决方案执行相同的功能即可达到系统要求。
o模式引脚允许采用连续导通模式(亦称为强制脉宽调制模式)来改善纹波或噪声性能,减少敏感射频应用中对传输的影响。
o停止引脚可关闭所有开关以减少EMI或纹波,并最大限度地减少传递到精密信号链、测量、传感器或无线连接组件的失真。
·更小的解决方案尺寸:工程师可以利用新型开关稳压器将其电池数量减少一半,或者在其设计中使用更小的电池。例如,设计人员使用四节AAA电池来代替四节AA电池,可节省16,980 mm3的空间。
·灵活的VIN扩宽了应用范围:TPS62840的输入电压范围较广,为1.8 VIN-6.5 VIN,可接受多种化学电池和配置,例如串联的两节锂-二氧化锰(2s-LiMnO2)电池、单节锂亚硫酰氯(1xLiSOCL2)电池、四节和两节碱性电池和锂聚合物电池(Li-Po)。
德州仪器(TI)静态电流最低的新型功率开关稳压器可延长物联网设计的电池使用寿命
得益于这些特性及其可选择的功能,TPS62840可帮助工程师在诸多由电池供电且持续运行的工业和个人电子产品应用中克服关键设计挑战,这些应用包括窄带物联网、电网基础设施设备和可穿戴设备,它们都需要更高的灵活性和精度,拓宽无线范围,并减少电磁干扰(EMI)。
TPS62840加入了TI高度集成的低IQ DC/DC转换器产品系列,使设计人员能够以尽可能小的解决方案尺寸最大限度地提高功率输出。
TPS62840的主要特性和优点
·更长的电池使用寿命和极高的轻载效率:较低的IQ消耗可为负载极轻(低于100?A)以及主要在待机/出厂模式(不切换)下工作的系统提供更长的电池寿命。TPS62840的低IQ可以在1-?A的负载下实现80%的效率,比业界同类器件高出30%。
·可选模式能够提高性能并降低总体成本:TPS62840的可选模式和停止功能能够改善噪声性能并减少信号失真。这些优势可帮助降低解决方案成本,因为设计人员无需使用更昂贵的精密信号链组件、传感器或无线电解决方案执行相同的功能即可达到系统要求。
o模式引脚允许采用连续导通模式(亦称为强制脉宽调制模式)来改善纹波或噪声性能,减少敏感射频应用中对传输的影响。
o停止引脚可关闭所有开关以减少EMI或纹波,并最大限度地减少传递到精密信号链、测量、传感器或无线连接组件的失真。
·更小的解决方案尺寸:工程师可以利用新型开关稳压器将其电池数量减少一半,或者在其设计中使用更小的电池。例如,设计人员使用四节AAA电池来代替四节AA电池,可节省16,980 mm3的空间。
·灵活的VIN扩宽了应用范围:TPS62840的输入电压范围较广,为1.8 VIN-6.5 VIN,可接受多种化学电池和配置,例如串联的两节锂-二氧化锰(2s-LiMnO2)电池、单节锂亚硫酰氯(1xLiSOCL2)电池、四节和两节碱性电池和锂聚合物电池(Li-Po)。
-
燃料电池客车最有希望率先商业化2023-11-30
-
“十三五”电动汽车展望 电池决定发展重点2023-11-30
-
燃料电池汽车前景如何2023-11-30
-
新能源车免车购税第九批目录分析:氢燃料电池破冰2023-11-30
-
动作频频 中国燃料电池汽车“小目标”如何实现2023-11-30
-
2016年的功率半导体,SiC用于燃料电池车和新干线2023-11-30
-
氢燃料电池汽车有望大规模推广2023-11-30
-
银隆掌握兆瓦级电池储能技术2023-11-30
-
钛酸锂电池是什么2023-11-30
-
燃料电池推广应选择氢能富足的城市2023-11-30
-
浅谈2016年全球燃料电池行业2023-11-30
-
动力电池独角兽宁德时代募资额较预期降了近六成2023-11-30
-
汽车协会和电池联盟联合发布第一批《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》2023-11-30
-
江南网页版登录入口官网下载 动力终极方案走向燃料电池 上海坤艾新成果或推动行业飞跃发展2023-11-30
-
新能源车电池安全引人关注2023-11-30