海尔造了辆纯电动车，电机竟然和洗衣机上用的一样？

从2017年开始，跨界造车就不断出现，从早期的互联网企业乐视到地产企业宝能、富力，都投入到了造车大军中。而在家电行业，除了格力的董小姐个人投资银隆外，再没有其它企业进入造车领域，然而近日，家电行业中的龙头，海尔却发布了一台纯电动的F1赛车，这也标志着在跨界造车这件事儿上，家电业也坐不住了。

从外观上看，这台F1赛车十分拉风，考虑到海尔之前从未涉足过汽车制造领域，那么这台车又是如何诞生的呢？实际上，这是海尔与Craft-Bamboo Racing联合研制而成，海尔除了出钱外，整车的核心部件——电机也是源自于海尔，这是不是很令人意外？如果电动君再告诉你，这台电机和海尔洗衣机上的电机一模一样，你会不会崩溃？

这台方程式搭载一块磷酸铁锂电池，容量为1千瓦时，这是个什么概念呢？这么说吧，一般的纯电动家用车的电池容量为30-40千瓦时，这样一对比，这台F1就有些太寒酸了…不过幸运的是，海尔所提供的这台电机能耗很低，但依然有45牛米的扭矩，因此整体来看，1千瓦时的电池还是够用的，只不过不能像真正的F1那样风驰电掣罢了。

要想用洗衣机上的电机驱动车辆，除了要与变速箱进行很好的匹配外，在控制逻辑以及电压转换方面也存在一定难度。其实这台F1是海尔发布的不假，但其发布的真正目的并不是造车，而是为了宣传这台电机的强大。这台直驱电机并不是国内研发，而是来自于新西兰Fisher & Paykel，这是一家知名企业，于2012年被海尔收购。

如果从汽车的角度看，海尔的这台F1顶多算是工程样车，距离实际量产遥遥无期。与贾跃亭的FF、董明珠的银隆以及许家印的国能相比，完全不在一个层次上。但如果换个角度想，海尔作为家电企业，能把洗衣机的电机放在车上并成功驱动车辆，这是不是给一些造车新势力敲响了警钟？

电动君倒是觉着，与其让一些僵尸车企占着茅坑不拉屎，倒真不如让其它行业进入到造车领域进行尝试，也许它们在整车制造方面毫无经验，但在诸如电机等零部件方面，是不是存在优势呢？毕竟与车企相比，家电行业更显得活力十足。