自动驾驶全面分析(一)：五大分级，三大优势，万亿市场

自动驾驶全面分析系列分三篇，本篇是市场分析，后两篇分别是技术（阅读：自动驾驶全面分析（二）：两大路线，三大分层）、产业分析（阅读：自动驾驶全面分析（三）：三道关，六大巨头，三大场景），敬请关注。

01市 场

五大分级 L0~L5

自动驾驶是指让汽车自己拥有环境感知、路径规划并且自主实现车辆控制的技术，也就是用电子技术控制汽车进行的仿人驾驶。

美国汽车工程师协会(SAE)根据系统对于车辆操控任务的把控程度，将自动驾驶技术分为 L0-L5 级。

L0 级无自动化功能，由人类驾驶员全程操控汽车。

L1 级具备单一功能辅助驾驶，纵向加减速、横向转向能够实现一个，典型如 ACC 自适应巡航、AEB 自动刹车、LKA 车道保持辅助等。

L2 级具备组合式自动化功能，同时实现横向+纵向控制，典型如做到 ACC+LKA(自适应巡航+车道保持辅助)。

L3 级有条件自动驾驶，限定条件下双手可以离开方向盘，典型如高速路况、交通拥堵时自动驾驶。

L4 级特定场景自动驾驶，特定场景下双眼可以离开道路，但仍需要驾驶员和操控系统。

L5 级全场景自动驾驶，无需驾驶员和操控系统。

其中L1~L2为自动驾驶系统辅助人类驾驶，称为高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assist System，ADAS)。

02三大优势

1)安全：减少 90% 交通事故

美国每年因交通事故造成损失2900 亿美元。

欧洲每年因交通事故造成损失1500 亿欧元。

中国每年因交通事故死亡人数20 万人。

自动驾驶的发展本质驱动力是对人身安全的不懈追求，机器不会出现注意力下降、疲劳驾驶等状况，麦肯锡预测自动驾驶全面普及后将减少90%的交通事故。

2)成本：下降 70%

在无人驾驶+共享经济时代，共享经济会因为无人驾驶实现得更加彻底，两种红利叠加，可降低70%的出行成本。

3)下一个计算平台

自动驾驶时代，汽车将不再是代步工具，用户在车内即可实现娱乐和办公，汽车有望进化成为家庭、办公场所之外的第三生活空间，每一辆车都可以变成移动的商业地产。

03政策

2020 年，L1~L2 驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率50%。

2025 年，L3~L4 高度自动驾驶车辆市场占有率15%。

2030 年，L5 完全自动驾驶车辆市场占有率10%。

04万亿市场

自动驾驶产业链市场空间近千亿，考虑出行服务和乘客经济，市场规模万亿级。

05商业模式

整车企业负责自动驾驶汽车的量产。

解决方案提供商提供技术服务。

服务运营商负责车队的管理和运营，为终端用户提供服务。

B2C 模式与现有汽车销售模式相同。

B2B2B 模式，面对封闭场景，中间高速路段由无人驾驶车来掌控。

B2B2C 模式，面对车辆运营服务场景，无人驾驶车辆作为“开始一公里”和“最后一公里”补充。

(来源：电车资源EV江湖 史晨星)

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