成都人二手车消费观超前，消费力领先全国

近日，二手车交易平台优信发布了《发现成都——中国西南地区二手车消费新揭示》专题报告。报告显示，相比新一线城市及全国平均水平，成都人二手车消费观更为超前。

在购车渠道方面，成都人民偏爱线上购买二手车，二手车电商平台活跃度领先全国。在购车价格方面，成都人也舍得花钱，准新车热销程度以及成交均价高于全国和新一线城市，高价二手车更受用户青睐，二手车消费力凸显。另外，在跨区域购车方面，区域流通活跃度相比其他城市高。
近年来，受益于“一带一路”、“西部大开发”等利好政策影响，成都地区经济活力日益旺盛。2018年在西南区GDP排名TOP10的城市中排名第二，以平均8%的速度高速增长。蓬勃发展的经济也带动了当地电商平台二手车市场的发展。
受市场经济环境影响，以及二手车政策利好的加持。今年一季度，成都二手车市场增长势头强劲。报告显示，成都二手车成交量远超新一线平均水平，比去年同期扩大较大，峰值更是新一线城市均值的1.4倍，成为最有潜力的城市。
具体到每个月的同比增幅情况上，除了受春节影响的2月份，成都市场增速领先于新一线城市以及全国市场水平。未来，随着市场下沉步伐加速，乡镇农村需求下沉后不断将被激发，成都二手车交易量还将迎来新的上升期。
当前，成都整体成交均价数据同比去年上升明显。进入第一季度后，均价逆势上涨。报告认为，在人均收入快速提升的消费环境中，与主力购买人群80后更倾向于高性价比，更看中高价车、准新车有关。数据显示，成都在10万以上车辆交易上优势凸显，分别高出全国和新一线城市5.8和0.4个百分点。不难看出，成都二手车市场更具消费力，对二手车的品质需求更加明显。
另外，相对2018年第一季度，进入2019年后，成都市场消费者购车偏好也发生了变化，TOP10品牌由之前的大众、别克、现代前三的状态，变成大众、奥迪、奔驰等德系车为主。尤其对BBA的好感度明显提升。
更为突出的是，除了经济因素外，成都市场受排放标准及准入政策等因素的影响，国5车及准新车的销售占比远高于全国平均水平，分别高出8.3%和5%。与新一线城市对比，国5车销量占比与新一线基本持平，准新车销售占比同样表现突出，高出2%。相比其他地区，成都市场成长速度更快，品质需求明显。
二手汽车跨区域流通已是全行业发展趋势，政策助力以及市场发展的需求促进二手车在全国范围内流通。从成都跨区域转籍数据看出，解禁后的成都二手车市场的转籍率正在逐月上升。在3月份达31.5%，超过全国2019Q1水平（30.2%），意味着成都二手车市场活跃度更高，用户认可度也高于全国市场。
从流通区域上看，成都迁出的省份更集中于广东、江苏和河南三地，迁入分别是四川、江苏、重庆三大区域。依据当前优信二手车的交付能力，以及未来限迁政策不断落实，成都市场与其他地区相同，都有更多的流通上升空间，不过，从成都具体情况分析，成都地区二手车流通范围的扩大速度或超过其他地区。
价格上，成都跨区域实际交易中，二手车价格优势更是优于本地交易。数据分析表示，成都20万以上的高价车，在跨区域交易中占比更高，达19.8%（整体18.6%）。主要是受到跨区域用户青睐高价车的影响。同时，从跨区域成交TOP10车系均价来看，高价车在跨区域流转上更加凸显。不难看出，成都良好的经济环境促进消费者倾向于高品质二手车消费。
 
（来源：中国新闻网）