连续四年欧洲第一 特斯拉最大的对手竟然是它？

今年4月，德国电动汽车销量“TOP20”车型榜中，雷诺Zoe凭借939辆的月度销量成功超越特斯拉Model 3（514辆），成为当月销量冠军。

实际上，《电动大咖》了解到，目前在欧洲的公路上，每三辆电动汽车中就有一辆来自雷诺。 作为电动汽车的先行者，雷诺在2011年便推出了电动汽车车型，目前已连续四年“领跑”欧洲电动汽车市场，累积销量已突破20万辆。

做电动汽车，雷诺是认真的

拥有120年汽车历史的雷诺，是欧洲最早开始电动汽车大规模研发的汽车企业，在电动车研发、制造、销售和服务方面积累了十多年的丰富经验。

雷诺在电动车市场取得成功的原因是拥有丰富、完整的电动汽车产品阵营，该阵营由Zoe、Kangoo Z．E．、Master Z．E和Twizy构成，并通过拓展续航里程，增强发动机以及提高充电速度等不断进行升级。其中，城市用车Zoe和厢式车Kangoo Z．E是雷诺电动车产品阵营中最畅销的两款车型。

作为欧洲最大的电动汽车制造商，雷诺在不仅注重电动汽车本身的发展，而且注重建立完整的智能电动生态系统。《电动大咖》了解到，雷诺已经在葡萄牙和法国建立了理念超前的智能岛（基于电动车共享、太阳能固定存储和智能充电这三项核心技术），同时建立了欧洲最大的电池储能系统。此外，雷诺还在巴黎等城市开展大规模的电动车共享出行服务。

电动汽车能否让雷诺弯道超车？

虽然从全球范围来看，雷诺－日产－三菱联盟以销售1076万辆，成为2018年汽车销量亚军，但在中国市场，雷诺的销量表现实际上并不尽如人意。

官方数据显示，2018年雷诺在华销量仅为5．01万辆，同比下降超过30％。2019年第一季度，其销量甚至不足6000辆，与去年一季度的2．09万辆相比，同比下降超过70％。

实际上，雷诺早在2017年底便推出专属计划——“东风雷诺2022愿景”，希望改变中国市场销量疲软的困境。根据规划，到2022年，东风雷诺年销量将达到40万辆，以SUV为中心，累计导入9款国产车型（包括3款电动车型）。届时，其整车国产化率将达到90％，并且经销商店将增加至400家。

目前看来，雷诺需要找到一个弯道超车的机遇，方能完成2022年在华销量将达到40万辆的目标。

而江南网页版登录入口官网下载 对于雷诺而言，就是他们想要抓住的机遇。

2019上海车展，紧凑型SUV K－ZE成为雷诺引入中国的首款纯电动汽车，雷诺无疑希望通过这款产品在中国汽车市场，尤其是江南网页版登录入口官网下载 市场上实现新的突破。

“我们预计到2030年，中国电动车市场的增长可能会达到超过10倍，甚至有些研究认为会达到16倍。我们非常兴奋参与到中国的市场。尽管市场有起伏，但对我们来说这并不是最重要的，因为我们看到大家对出行的需求非常大，中国电动汽车的增长非常大。我们既谦逊又勇敢，希望能实现‘蛙跳式’发展。”谈到未来对中国市场的期待，雷诺集团首席执行官蒂埃里？波洛雷如此说道。

值得一提的是，雷诺在中国市场不断加码严密布局，此前联手日产汽车、东风汽车集团股份有限公司建立了易捷特江南网页版登录入口官网下载 有限公司，还通过增资成为了江西江铃集团新能源有限公司的重要股东。

从雷诺2019年的计划来看，今年无疑将是其在中国江南网页版登录入口官网下载 市场的“破冰”元年。随着多项计划逐步落地，今年雷诺将交出怎样的新能源答卷？我们拭目以待。