ST集成锂电项目，画饼or资金黑洞？

近日，ST集成发布业绩预告修正公告，修正后，预计2019年度第一季度归属于上市公司股东的净亏损2500万元-3200万元，上年同期亏损2466.27万元。此前，预计2019年度第一季度归属于上市公司股东的净亏损4600万元-5900万元。

据悉，此次修正后的业绩预告比2018年年度报告中所预告的2019年第一季度归属于上市公司股东的净利润有所上升。ST集成表示，主要原因系子公司中航锂电(洛阳)有限公司本期销售产品实际毛利率高于预计。

占据ST集成半壁江山的锂电方面业务，在2018年遭遇严重“滑铁卢”，而且从目前继续亏损的趋势来看，还没停止的迹象。曾经被资金疯狂追逐的成飞集成，如今却面临着退市的风险。

锂电潮起，疯狂吸金

时间回到2011年，彼时的锂电热刚起，ST集成定增募资10亿元，用于增资控股中航锂电，建设锂离子动力电池项目。

根据当初的可研报告计划，项目建成后将形成6.8亿AH大容量锂离子动力电池生产能力，项目建设周期为38个月，预计年均净利润为3.74亿元。项目从中航锂电成立之日(2009年9月)算起，预计2012年底基本建成。

正是这份值得期待的锂电池项目，ST集成一度被市场冠以“锂电第一股”，彼时在二级市场遭到投资者热捧，创下了两个月暴涨四倍的神话(2010年7月-9月)。

（2010年7月-9月，ST集成股价从9.17涨到最高39.67元）