五部门关于开展2024年江南网页版登录入口官网下载 下乡活动的通知
工信部发布第2批推荐目录;威马完成30亿元C轮融资
工信部发布第2批推荐目录;威马完成30亿元C轮融资1.工信部发布第2批推荐目录37家企业84个江南网页版登录入口官网下载
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1.工信部发布第2批推荐目录37家企业84个江南网页版登录入口官网下载 上榜
电车资源了解到,工信部发布了《江南网页版登录入口官网下载 推广应用推荐车型目录(2019年第2批)》,共包括37户企业的84个车型,其中纯电动产品共36户企业83个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。
来源:电车资源
2.天津发布江南网页版登录入口官网下载 推广方案 2018-2020年每年新增新能源车2万辆【详情阅读】
电车资源获悉,天津市江南网页版登录入口官网下载 推广应用领导小组办公室于3月5日发布了《天津市江南网页版登录入口官网下载 推广应用实施方案(2018-2020年)》,方案中明确表示了发展目标,2018至2020年,天津市每年新增江南网页版登录入口官网下载 2万辆,占全市汽车保有量比例到2020年提高至4.5%。
来源:电车资源
3.两种车税减免江南网页版登录入口官网下载 目录申报工作开展 3月19日前完成【详情阅读】
电车资源获悉,工业和信息化部装备工业发展中心于3月5日发布了《关于同时开展<免征车辆购置税的江南网页版登录入口官网下载 车型目录>和<享受车船税减免优惠的节约能源使用江南网页版登录入口官网下载 车型目录>申报工作的通知》,要求企业在2019年3月19日前完成《免征车辆购置税的江南网页版登录入口官网下载 车型目录》(第二十四批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用江南网页版登录入口官网下载 车型目录》(第八批)的车型申报工作。
来源:电车资源
4.广汽董事长称与蔚来合作生产,蔚来:非蔚来品牌汽车
此前据彭博报道,广汽集团董事长称与蔚来汽车的合作将包括共同制造汽车,对此,蔚来相关人士回应称,可能是表述问题,合资公司不会生产蔚来汽车,会有单独品牌、单独渠道。
来源:新浪科技
5.特斯拉将标准版Model 3交付时间推迟4周
特斯拉一周前终于推出了3.5万美元标准版Model 3,该公司表示将在2至4周内交付,具体取决于车辆配置。特斯拉昨天则将标准续航版Model 3的交付时间修改为“6至8周”。而标准长续航版Model 3的新订单交付时间也推迟了2个星期。在被问及这一变化时,特斯拉发言人表示这是因为订单量太多所致。“我们经常根据订单量调整估计交付时间。”
来源:新浪科技
6.百度领投,威马汽车完成30亿元C轮融资
威马汽车已完成总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。此外据知情人士透露,本轮融资后,威马汽车的估值有望得到进一步提升。
来源:36氪
7.丰田在中国推出首款新能源车型
中日合资一汽丰田汽车“卡罗拉双擎E+”9日正式“登陆”中国市场,这是丰田在华推出的首款新能源车型,此举标志着丰田正式布局中国江南网页版登录入口官网下载 领域,并加速其电动化战略在中国落地。
来源:一财
8.长城汽车1-2月新能源品牌欧拉销量7065辆
长城汽车发布的产销快报显示,今年1-2月份,新能源品牌欧拉累计销量达7065辆,其中欧拉R1累计销量达3586辆,欧拉iQ累计销量达3479辆。
来源:经济观察网
9.特斯拉已与中国多家银行达成协议,获得5.21亿美元贷款
特斯拉证实,已与中国多家银行达成协议获得5.21亿美元贷款,以便在中国建立汽车和电池工厂。特斯拉表示,包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦发银行在内的银行将联手分批为上海超级工厂提供为期12个月的贷款,金额至多35亿元人民币。特斯拉还修改了一项单独的资产支持信贷协议,增加了至多7亿美元的借款额度。
来源:新浪财经
10.深圳智能网联交通测试示范区启用
“深圳智能网联交通测试示范区”今日在深圳坪山举行启用仪式,该测试示范区支持单车自动驾驶的标准、法规及研发测试,同时可满足网联式自动驾驶的应用测试与验证。 据了解,测试区位于深圳市坪山区金联路附近,道路总长2.6公里,主要为城区道路,由六车道城市次干路和两车道城市支路构成,包含典型城市道路要素如环岛、十字路口、停车场等。
来源:中新网
11.特斯拉门店销售人员:中国地区门店暂不会关闭
一位特斯拉体验店销售人员表示,目前主要是北美和欧洲那边在考虑逐步关店,中国地区暂时不会。对于取消销售提成的消息,特斯拉成都太古里店工作人员表示,目前网络上是这么传的,但他们并没有收到正式的通知。
来源:每经
12.英国计划建立车载电池工厂,旨在提振电动车及汽车业发展
据外媒报道,英国计划建立一家业内领先的车载电池工厂,旨在推动英国电动车的发展。该工厂将有助于提振英国的汽车业,英国脱欧导致许多公司都在重新考虑其投资计划,中国经济放缓也对需求造成压力,而英国自身因致力于降低环境污染,尽力减少柴油车型的销售额。
来源:盖世汽车
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