2030年燃料电池市场规模达3100亿元人民币？

日本富士经济调查会社（以下简称“富士经济”）对全球燃料电池市场进行了综合调查。近日，其发布了《燃料电池相关技术及市场未来展望（2018年版）》，该份报告预测，2030年全球燃料电池市场规模将达到约4兆9275亿日元（约合人民币3042亿元），比2017年增长28倍。其中，亚洲燃料电池市场规模约为2兆1301亿日元（约合人民币1317亿元），比2017年增长49．8倍，增势显著。

全球主要地区燃料电池需求预测 来源：富士经济

区域分布：日本、北美、欧洲、亚洲

富士经济经调查认为，2017年的燃料电池市场规模约为1757亿日元，包括燃料电池汽车（FCV）、驱动用及工业和商业等应用市场。

目前，世界主要国家都设定了以2025年或2030年为时间节点的燃料电池推广计划，并均在稳步推进中。富士经济表示，随着燃料电池应用市场的逐步扩大，燃料电池系统成本正在不断降低，未来很可能实现不依赖补贴而产业独立化发展。

在此背景下，富士经济预测，2025年全球燃料电池市场规模将有望超过1兆亿日元（约合人民币618亿元）；2030年则将达到约4兆9275亿日元（约合人民币3042亿元）。

燃料电池细分用途预测 来源：富士经济

富士经济认为，美国和韩国燃料电池市场正在稳步扩大，这与两国政府出台的补助措施不无关系。现有的燃料电池通常使用天然气作为原料燃料使用，但为了推进低碳化，美国、韩国正在进行氢燃料和沼气的实验。

在燃料电池的应用方面，除燃料电池叉车外，日本丰田在2018年推出了量产型燃料电池大巴，韩国现代也在2018年推出了燃料电池汽车“NEXO”，欧美等国家也开始了燃料电池大巴的行驶试验。富士经济特别指出，受中国鼓励和推广燃料电池相关政策的刺激，中国的燃料电池客车、卡车等生产量猛增，预计2030年，中国燃料电池市场有望领跑全球。

富士经济经调查还指出，亚洲（特别是中国、韩国）燃料电池市场有望迅速扩大。富士经济认为，中国正在从普及和推广江南网页版登录入口官网下载 ，向鼓励和推进燃料电池车方向转变；韩国在政府补贴的基础上，以产业发展为基础，更期望将燃料电池汽车及大巴普及到全国。

纵观燃料电池堆栈部件市场，富士经济表示，聚合物电解质燃料电池（PEFC）将引领市场发展，将主要应用在燃料电池汽车、叉车等方面。

此外，富士经济还认为，目前固体氧化物燃料电池（SOFC）堆栈部件在工业及商业领域应用广泛。随着其成本的降低及系统验证的进一步发展，该类部件制造企业也将随之增加。

电池中国网认为，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢曾提出江南网页版登录入口官网下载 产业化要重点向燃料电池汽车拓展，财政补贴要更多地向燃料电池倾斜。一石激起千层浪，燃料电池“热”起来已经是不争的事实。

目前，我国已有亿华通、雄韬股份、科力远、淮柴动力等多家企业涉足燃料电池业务。这预示着燃料电池市场竞争将愈发激烈，但市场如此庞大且极具诱惑，最终谁能胜出只能交给时间来解答。

来源：Sesponse、Smart Japan

作者： 编译／吴迪